人車事新聞

現行 Toyota Prius 第四代已經連續二年獲得日本乘用車銷售冠軍（2016、2017），不過面臨到 Note e-POWER 以便宜售價搶攻市場之下，昔日的銷售王者光芒不再，月販量一路下滑。而受影響的不僅有在日本，連同海外市場也因為造型與油價持續走跌，讓 Prius 4 蜜月期過完銷售量也同步下滑。因此 Toyota 便選在洛杉磯車展正式發售小改款 Prius 車型，不僅導入電動四輪驅動系統“AWD-e”，更將原本僅有日規市場才有的 11.6 吋超大型液晶螢幕導入！

眾所矚目的 Mazda3/Axela 第四世代車型，終於隨著洛杉磯車展開幕正式公佈在世人面前。Mazda 次世代商品群第一彈 Mazda3/Axela 已經開始於山口縣防府市防府工廠試組裝，新世代技術 SKYACTIV-X 動力總成量產的前置作業也已經完成。「 SKYACTIV-X 技術」也成為 2012 年 2月發表 SKYACTIV 第一世代新車-CX-5 之後首次的「世代交替」，連同 Mazda CI 在內都在今日的發表會現場全面公開，象徵著 Mazda 開始進入全新的紀元。

Panamera轉向精準好開、舒適沒話說，但總是有個遺憾：太大台了！若是能夠有一部縮小版的，俐落的彎道性能可以更肆無忌憚地再提升，那應該就是全新第八代Porsche 911了！

隨著 SUV 風潮漸起，Honda 也開始佈建自家的 SUV 產品線。靠著 CR-V、HR-V、Pilot 三大 SUV 產品獲得不少利潤，連帶也在世界各個主要市場推出如 WR-V、Avancier/UR-V、X-RV 等衍生車型。日本國內市場部分目前則是藉由 CR-V 與 Vezel 來撐起。而在洛杉磯車展即將開幕的同時，Honda 正式發表了全新中型越野性能取向的 SUV-Passport。

Genesis 自 2015 年12月正式成立、發表旗下首款頂級旗艦 G90/EQ900 之後，雖然代表韓國車廠終於有一款能夠與世界一級大廠抗衡的頂級旗艦、造車能力再度邁入新的一頁。但 Genesis 在市場上還是面臨到「品牌形象」的問題，難以與其他具備悠久歷史的 Mercedes-Benz、BMW 與 Audi 等相提並論。因此 Genesis 在洛杉磯車展即將開幕的前夕，正式於韓國自家市場發表全新中期改款的 G90 車型，並且以極大幅度的改良向外界重新訴說「韓國高級車」的嶄新面貌與設計語彙的進階，並將原先 EQ900 名稱取消。

雖然台灣身為全世界第一個上市 UX 的地區，不過日本母國市場也僅比台灣晚了六天而已。全新的 Lexus UX 日規版本於今日在日本販售，與台灣市場相同具備 UX200 與 UX250h，但由於台灣市場 UX250h 要明年第一季才會提供，因此 UX250h 還是有「日本世界初首發上市」的頭銜。車型部分二車都有 Version C、F Sport 與頂規 Version L 三種，售價部分「UX200」為日幣390萬円～474萬円、Hybrid 「UX250h」為日幣425萬円～535萬円。

一般來說，日本車廠會針對特定行業的需求，要求旗下客製化部門打造出專屬用途的車型。而今天要介紹的 Paramedic 就是Nissan 針對救災單位所推出的車型。現行 Paramedic 是2代目（E50型 1998年-2017年），上市至今已有20多年，早已不符合市場需求，因此 Nissan 在去年東京車展的時候曾經展示過一台以 NV350 Caravan 為基礎第三代車型，如今過了一年多之後 Nissan 正式宣佈 3代目Paramedic 開始販售，東京地區参考售價為日幣1456萬9200円，11月底開始陸續向日本全國消防本部與救急指定病院交車與接受訂單。

ES 雖然身為 Lexus 最重要的車型，但除了二到四代於日本市場以 Windom 名義販售以外，之後一直沒在日本販售。在大型 FF 前驅房車市場急速萎縮的狀態下，不免也讓人好奇到底暌違10多年重返日本市場的 ES 販售成績為何。近日 Lexus 公佈了 ES 發售一個月來的訂單數據。自10月24日七代目ES於日本市場發售以來，截至11月25日為止，接受訂單約5600台，達到月銷售目標台數350台的約16倍。此前截至10月24日正式開售之前，訂單數量則達到約2200台。

ZENITH與LAND ROVER於過去三年間攜手合作推出限量款，於2017年，結合雙方的創意推出了Chronomaster El Primero Range Rover Velar錶款，同時向LAND ROVER同名車款致意。 新車搭配限量錶款的概念與設計美學，於今年ZENITH Defy Classic系列結合Range Rover Evoque最新車款，發揮的淋漓盡致：擁有精緻並兼具運動功能，同時彰顯標誌性的設計美學的腕錶誕生。

在車界與棒球界擦出強勁火花的Škoda以及Lamigo棒球隊，自2015年異界結盟至今，每年都締造令人耳目一新的行銷話題。其中最引人注目的就是「打車送車」，繼2015年送出Fabia後，2018年再度開轟，送出這次的主角Citigo，而且一出手就是2台：球員郭永維乙台，當天現場球迷乙台，堪稱史上最大手筆！

台灣奧迪持續提升品牌競爭優勢，致力提供全台消費者豐富、優質的品牌產品陣容。即日起針對Audi Q2車款推出「精彩無限版」，不僅升級外觀套件，更新增自動停車輔助系統、電動尾門、Audi S line外觀套件、18吋鋁合金鋁圈，彰顯年輕奔放的強烈車格定位；敬邀蒞臨全台展示中心試駕賞車，體驗Audi Q2 #untaggable 獨樹一幟的新世代魅力！

KIA 品牌第一輛，同時也是最強悍性能的Gran Turismo，Stinger甫在台正式發表，搭載3.3公升雙渦輪增壓引擎搭配8速手自排變速系統，最大馬力達370匹的Stinger GT，時速 0-100 公里加速僅需 4.9 秒，甫上市旋即獲得品味買家青睞，首批配額限量10台，已搶購一空！正如同當代汽車設計巨擘，同時也是KIA集團總裁Peter Schreyer(彼得˙希爾曼)所言：「這不只是KIA首款GT跑車作品，更是車迷心中對GT轎跑想像的具體呈現。」 為回應眾多KIA Stinger車迷朋友的期待與支持，KIA台灣總代理森那美起亞特別向原廠爭取2019到港正年式配額，加碼回饋，原價169.9萬的Stinger 2.0 GT-Line車型，限時限量，下訂即享有159.9萬早鳥入主優惠，限量10台，12月31日前簽訂有效。

人工智慧火速發展，掀起無人化的世紀革命，更顛覆既有的商業運作規格。身為車壇科技發展先鋒，BMW特別應商業週刊邀請，參與第五屆以「無人經濟超未來」為主題的商周創新之夜，從汽車產業發展角度與現場佳賓分享BMW於自駕車領域所累積的過人高度，以迎接未來自駕世界。

以企業公民自許的台灣賓士，完整延續戴姆勒集團的永續經營策略、呼應聯合國「全球永續發展目標」（Sustainable Development Goals, SDGs），更結合台灣在地需求，三大面向緊扣「Inspiring the Future啟發未來」的社會企業責任核心價值。

Lexus總代理和泰汽車，於11月22日發表年度最具話題性的全新Lexus UX都會豪華跨界休旅，領先全球成為第一個銷售此車型的市場，更於晚間在台北W飯店Wet Bar池畔酒吧祭出華麗炫目的時尚活動—「UX空中派對」，匯聚各界時尚名流共襄盛舉：混血名模Akemi、性感人妻瑞莎華麗登場，新生代男星周予天帥氣現身，加上眾多名媛群助陣，衣香鬢影星光燦爛。

這次長春一汽工廠週年慶活動約有650名嘉賓，包括了一汽吉林省合作夥伴、一汽大眾合資企業的代表，以及大眾汽車和奧迪股份公司的管理委員會成員。而Audi在這次的慶祝活動中，也同時宣佈了新的合作計畫，將在2022年之前將中國當地的產品組合擴展至十多款車型，並且推出首款全電動車。

隨著更嚴苛的歐盟六期環保排污法規等陸續要在全世界開始實行，Mitsubishi 旗下的看板車型 Pajero 面臨到極大壓力。根據澳洲媒體訪問 Mitsubishi 全球執行長Trevor Mann 表示，更嚴格的排放法規將導致 Pajero 開始陸續停產，未來勢必得要更換引擎或是電氣化才能滿足排放法規。

Land Rover 備受期待的豪華小型 SUV – 全新改款 Range Rover Evoque 在充滿創意氣息的倫敦東區正式亮相，透過活力十足的展示作品呈現多部 Evoque 車輛飛越全球數位天際線的景象。Land Rover 設計總監 Gerry McGovern 表示：「當 Range Rover Evoque 在 2010 年問世時，它徹底巔覆了小型 SUV的世界，如今新款Evoque 將延續其成功非凡的旅程。這款個性十足的休旅結合精緻工藝與駕乘樂趣，造就令人為之驚豔並發出會心微笑的情感共鳴。」