人車事新聞

Ford與位在美國田納西州的范德比大學正在進行一項業界最大規模的示範計畫，以證明廣泛使用ACC主動式定速巡航系統(以下簡稱ACC)能有效減少交通堵塞狀況。

一月份車壇大事除了 Toyota Supra 的回歸以外，就是 Ford 與 VAG 集團宣布雙方將組建一個業務範圍廣泛的戰略聯盟，並簽署首項合作協議。在汽車行業進入飛速變革的背景下，該戰略聯盟將能夠有效提升雙方的市場競爭力，從而更好地服務消費者。除了在2022年推出共同為全球市場開發的商用車車型和中型皮卡車型以外，同時雙方也會藉此合作機會探索在自動駕駛、智能移動共享服務和電動車型領域內的相關業務。

台灣保時捷於2018年11月正式啟動『Porsche全新純電跑車Taycan 預購專案』，消費者只需透過線上註冊並支付新台幣88,000元押金，即可優先擁有訂購Porsche Taycan的保留席次，可享率先入主首批到港保時捷純電跑車尊榮名額。

強勢突襲小型SUV跨界休旅車級距的HYUNDAI KONA，憑藉大膽外型與強烈個性化的車室內裝，接連奪下2018年紅點(reddot Design Award)、iF設計大獎、Good Design Award，且內裝被評鑑為2018年度十大最佳內裝設計，強悍的車體剛性與安全科技，讓KONA通過歐盟EuroNCAP嚴苛撞擊測試獲得五顆星滿分成績，更是同級中唯一勇奪2018 美國IIHS TOP Safety Pick +最高安全評價車款。

Land Rover Discovery自1989年推出以來，Land Rover發現已成為冒險的代名詞。在世界上最極端的地方伴隨主人投入工作，並一次又一次地證明這種能力是不會犧牲舒適性的，Discovery已經全然受到全世界客戶的推崇。

Nissan大概是最愛”玩雪”的汽車品牌了吧，印象中就有好幾輛車被拔去四輪換上猶如戰車的大型履帶，日前2019東京改裝車展上，Juke也被如法泡製的換上了履帶改裝套件，而近日這個梗也被應用到加拿大所舉辦的2019蒙特婁車展上，但對象竟然不再是熟悉的SUV，而是轎車…這有搞頭嗎？

Lamborghini又再次獲得了另一個歷史性的銷售記錄。全球總共交付了5,750輛汽車，比2017年增加了51%。

去年10月才在2018巴黎車展全球首演的BMW原廠代號G20、全新第七代3-Series，除了已經在中國有長軸車型外，亞太區的首發就選在2019新加坡車展上，不過全球上市時間要等到今年3月9日，而台灣總代理汎德也準備好了，預計最快3-4月就可以看到新車了。

從今年3月開始，BMW將會針對旗下眾多車款引入一系列誘人的附加功能，並擴大2019年春季出廠時可用的選項範圍，進一步提升駕駛樂趣和個性化表現。除了新車款之外，還包含新增一些新車色、新的皮革…等等選項。

Audi在去年中於中國深圳所舉辦的Brand Summit品牌高峰會中正式發表了Q家族最新成員Q8，構築出更完整的休旅車陣容，而藉由出差新加坡車展之際，CarStuff小編也特地造訪Audi攤位，帶各位讀者們搶先預覽今年也確定會登台的四環旗艦運動休旅。

Hyundai在2018年派出由最新的性能鋼砲i30 N為基礎打造的TCR賽車出征Pirelli World Challenge Touring Car Racing，最終成績斐然，一口氣抱回車隊及製造商雙料冠軍，而這樣的好成績也讓Hyundai在去年底決定再加碼推出Veloster N TCR，近日量產版也隨著2019北美車展首度亮相。

Porsche Top5系列的第七集來到了Porsche Motorsport基地：Weissach研發中心。Hybrid混合動力項目的技術經理-Steven Mitas和打破紐柏林最速紀錄的車手-Timo Bernhard和Neel Jani一同解釋了技術亮點。

雖然國外媒體已經捕捉到Volkswagen當家車款Golf全新第8代的偽裝測試車，但接班人預估最快也要第四季才會開賣，因此現行7.5代還要再撐一下才行，不過也別擔心，因為福斯早就準備好在產品尾聲再衝一波，那就是眼前所見的Golf GTI TCR。

IONIQ 是Hyundai 於 2016 年問世的「環保車」子品牌系列，具備 Hybrid、PHEV 與 Electric 三種規格，在當時正好與 Toyota Prius 4 短兵相接。不過由於 Prius 的名聲較大，雖然 Ioniq 的評價都不錯，但在整體銷量上還是有待成長。三年過去，Hyundai 還是沒有停止改進的腳步，先行在自家市場韓國推出了小改款版本，不過 Electirc 車型則暫時沒有列在名單當中。

600LT Spider為McLaren第五款以長尾(Longtail)為名的車款，充分實現了強化動力、輕量化以及空氣力學優化，專注於賽道競技兼具道路實用性的理念。就如同McLaren執行長-Mike Flewitt所言，現今的超跑已從「馬力競賽」躍升至「輕量化競賽」，與頂尖賽事訴求不謀而合。

去年底的2018洛杉磯車展上，萬眾期待的Mazda3全新第四代車型正式亮相，採用次世代引擎 SKYACTIV-X、次世代車體構造技術「SKYACTIV-Vehicle Architecture」與深化的魂動設計風格，日後所有 Mazda 車款都會依照此車款的設計語彙進行，因此其重要性就不需多言了。

眾所矚目的 Mazda3/Axela 第四世代車型，在去年洛杉磯車展亮相之後已經陸續在歐洲市場亮相，而今年開始則是先行選在日本改裝車展亮相，亞太區域則是成為最新揭露車款的地區，因此在本次新加坡車展 Mazda 也在現場帶來一台四門車款，至於五門掀背方面由於亞洲消費者還是以房車為消費主力，因此並沒有同台展出。

Volvo S60 車系大改款自去年6月正式在北美亮相之後、第三季開始已經陸續在北美、歐洲等地販售。雖然房車市場不斷萎縮之下其市場注目度不像是 V60、XC60 那般高，但畢竟小型主管房車在世界各地都有一定銷量，因此 Volvo 對其也不敢大意。而在亞洲市場部分，則是先選在新加坡車展進行亞太區域的首度亮相、但也尚未正式販售，台灣部分則要等到第三季與 V60 一同導入了。