人車事新聞

Ranault-Nissan-Mitsubishi Alliance 聯盟在高層異動暫時告一段落後，三家公司的合作計畫還是維持不變。其中最重要的還是商用車部分，現在三家公司打算再度將商用體系擴展，除了 Nissan 將會與 Renault 共用大多數商用車款以外，現在連 Mitsubishi 也會一起加入，將集團資源運用最大化來擴展事業版圖以及利潤。

台灣福斯汽車總裁Katy Tsang將於2019年2月1日任職於德國狼堡之Volkswagen品牌總部，負責俄羅斯、東歐部分地區、土耳其、以色列、巴勒斯坦等地的銷售業務；總裁Matthias Schepers將兼任管理福斯汽車，直至新任品牌總裁加入營運團隊。

先前預告將會在 1/31 正式販售的 Honda Vezel Touring，今天毫不意外的正式對外販售。比較令人意外的是 Honda 針對 1.5 VTEC TURBO 車型採單一規格方式販售，售價為日幣¥2,903,040元。這其實也是著眼於汽油車款在日本市場並非大眾的關係，因此客群還是鎖定想要較大動力的買家。

可能有些讀者會有印象，在早期 Volkswagen 僅有金龜車的狀況下推出了許多不同的衍生車款，比方說越野取向的 THING、沙灘車 BUGGY 等。在即將到來的日內瓦車展上，Volkswagen 在以電動車的身分推出了多款經典「重塑」車款後，這次終於輪到了 Dune Buggy ，目前釋出了二張設計草圖讓外界能夠先行預覽。

去年適逢樂趣小跑車TT問世20周年，Audi也藉機推出了小改款來強化產品競爭力，除了外觀以外，連同動力系統也全面升級，當時就在想Audi應該會出個限量紀念版吧，果不其然，近日Audi美國就搶先宣佈推出TT 20周年紀念版，讓人相當羨慕！

Audi行銷首款純電休旅e-tron真的是用盡全力，繼日前獨家贊助2019世界經濟論壇成為官方指定用車外，即將在2月7日於德國舉辦的第69屆柏林影展也能看到它的身影！

Honda 旗下的高級品牌 Acura，雖然近幾年順應著時代潮流都以 SUV 為主，但「性能車」這一塊其實已經重啟研發、打算重拾 Acura 在客戶心目中的性能印象。在 2018 北美車展 Acura 曾宣布將正式重啟 Type-S 性能產品線，並且將會採用獨立的動力總成，讓 Acura 有著更為鮮明的車型風格。如今測試車款已經被日本媒體逮獲於歐洲高速公路上同時與 Mercedes-AMG C43、Audi S4 進行測試。

被稱為第三次工業革命的「3D列印」，現在已經逐漸應用在高產值的產業上，高精密的汽車工業當然也有受惠，越來越多汽車零件、賽車領域等都有用上3D列印，而近日Ford也徹底應用這項新技術，竟然是用在金卡納冠軍Ken Block的賽車上，到底是怎麼回事？

在接連釋出預告照、車名之後， Skoda 最入門的 SUV KAMIQ 原廠依舊採取「擠牙膏」的宣傳手法，這次則是附上了二張前後的設計草稿，讓外界可以一覽 KAMIQ 的樣貌，也證實將與去年同一時間日內瓦車展發表的 Vision X 幾乎一致。

首屆以香港為中心的大型國際汽車展覽 ─「Leviosa香港國際車展2019」（LIMSHK）將於2019年12月假亞洲國際博覽館隆重舉行。雲集來自全球的知名汽車製造商，將展出多款首次面世的新款車型、創新科技以至零部件等，規模空前盛大且充滿未來主義，足以成為世界最大汽車展之一，進一步提升香港的競爭力、促進香港經濟，帶動亞洲地區的貿易往來，以及推動旅遊業發展，勢必成為亞太經濟旅遊年度盛事。今日（29日），主辨機構Leviosa Global Limited假啟德郵輪碼頭舉行新聞發佈會暨揭幕酒會，為Leviosa IMSHK 2019揭開序幕並進行簡介。投資推廣署運輸及工業行業主管王國藩、香港汽車工業學會主席李耀培博士等亦親臨現場見證本年度香港盛事之一的誕生，場面熱鬧。

中國恒大集團這個月動作頻頻，早前透過旗下公司恒大健康收購了 NEVS、並持有合資公司65%股權，投資額1.5億美元之後，1/29 更接著宣布與瑞典超跑品牌 Koenigsegg 成立合資公司。由於目前恆大集團將新能源汽車業務視為僅次於房地産的重點發展項目，這次找上 Koenigsegg 聯手開發高檔純電動汽車便是為了能在新能源汽車市場領域中取得一席之地。

隨著現代人更加重視生活品質，趁著周休假期到郊區露營，享受暫時遠離市區喧囂的生活就變成大家所嚮往的，因此能夠拖著露營車到處趴趴造的Pickup貨卡車也就更受到山友歡迎，除了越野機能外，拖曳力也是消費者在看車時所關注的資訊。

Fiat 500X S-Design以都會Crossover為基礎，採用最新技術和連接，增加了駕駛的舒適度以及數位化實用性。

Nissan Micra 5G 在 2016 年問世之後，在 B-Segment 市場總算起死回生，當然這也要歸功於更接地氣的外觀內裝以及底盤動力等。時隔二年多，Nissan 則在動力系統上做文章，最近推出的 2019 年式樣車型導入了全新 1.0 IG-T 與 1.0 DIG-T 二具三缸渦輪增壓汽油引擎，不僅是 Renault-Nissan-Mitsubishi 集團最新產品，更導入了部分 GT-R 的技術！

Porsche特別針對美國市場與當地相關廠商Electrify America合作，提供三年免費充電的服務！但其實這只是個行銷話術而已，實際的優惠內容是充電前半個小時免費，並且不限次數。

Tacoma Pickup truck 是 Toyota 旗下入門的一噸級貨卡，現行第三代 N300 為 2015 年問世，在市場上表現相當不錯、穩居中型貨卡第一名，當然這也歸功於推出許多款特別式樣車來維持新鮮感。而在即將到來的芝加哥車展上，Toyota 則預告了將推出小改款版本，不過一樣只有先丟出一張照片來，所以詳細資訊還是要等到車展前夕才能得知。

你所想像的車子是怎麼打造的，按照當前的思維多半是從設計師的2D手繪草稿開始，慢慢透過一筆一筆的線條描摹出汽車該有的樣子，之後才會進入所謂的電腦3D設計的環節，那何不一開始就這樣設計呢？近日Ford便與3D虛擬實境開發商Gravity Sketch搭上線，希望嶄新的工具能幫助設計師提出更多以人為本的設計。

Micra是一部與在台銷售數十年March「同型不同名」的掀背車款，搭載此套系統後終於可以追上現世代所流行的車聯網趨勢了！