人車事新聞

根據外電的消息，跑車品牌Maserati將在今年秋季更新位在義大利總部的Modena工廠產線，將用來預先生產新世代車款，該車型被形容為「具備Maserati特色的跑車」，很自然的讓人聯想起那輛延宕多時、不知道的人還以為被打入冷宮的Alfieri。

Porsche Carrera GT仍是世界上最令人興奮的超級跑車之一，距離首次亮相已超過15年。它的動力來自F1技術的612 ps的V10自然進氣引擎，是Porsche Hypercar車款的重要里程碑，例如：推桿式懸吊系統以及全碳纖維的單艙車體結構都是當代能被歸類Hypercar的重要特色。

自動駕駛被譽為「新世代汽車科技」，而且隨著技術的突破逐漸走入現實，按照當前的車壇趨勢，最快3-5年就會量產問世，然而一則又一則有關自動駕駛釀成意外的新聞，卻也讓一般民眾對這新玩意兒打上問號，如今看來，自動駕駛能否上市考驗的已非技術或法規層面，更多的可能是消費者的疑慮。

在上個月的新加坡車展上，意美汽車曾針對 Forester e-BOXER 是否導入台灣作了不少說明，當中曾提及由於台灣市場目前是走歐規的排污標準，因此要等到 Subaru 日方推出歐規車型之後才會導入台灣市場，時程則可能會在日內瓦車展上。

如今 Subaru 原廠也證實了這項消息，將會在現場帶來二款油電混合車款，雖然並沒有明講是哪些車，但推測應該不出 Forester e-BOXER 與 XV e-BOXER，當然也可能會針對喜好掀背車的特性推出 Impreza e-BOXER。無論如何，這項消息也代表著未來台灣市場很快就會看到 e-BOXER 車型了。

Porsche目前在歐洲包含了德國、奧地利、瑞士、丹麥、荷蘭、比利時、芬蘭、挪威、法國和西班牙…等，共12個國家擁有超過49,000個充電站。而英國和義大利也將很快跟進。

Volkswagen集團正朝著可持續發展邁出更大的一步，新的子公司Elli Group GmbH正在提供德國各地新型態綠能電力(Elli即為Electric Life)。Volkswagen Naturstrom為Elli的第一款產品。

BMW在去年底的2018洛杉磯車展上，定為大型純電運動休旅iNEXT的全球首演，並預告量產版本2021年就會登場，雖然還有將近2年的時間，對著眼於未來的電動車時代，BMW也不敢輕忽，披上偽裝外衣的iNEXT近日也開始展開極地低溫耐久測試。

去年初的2018北美車展上，Volkswagen推出全新第七代美型房車Jetta，在MQB底盤的入替之下，帶來更低的重心及加大的軸距，高階車型甚至加入全數位化駕駛儀錶、ACC主動車距定速巡航、AEB前方碰撞緊急煞車等高階主動駕駛輔助系統，令人眼睛為之一亮，不過當時僅有提供1.4 TSI（147hp/25.4kgm）單一動力，性能房車Jetta GLI並未一併現身，讓不少熱血派玩家只能苦等，如今，讓大家敲破碗的Jetta GLI終於在隔一年的2019芝加哥車展上正式亮相！

在去年11月的時候， Toyota 曾對外宣布將陸續整頓旗下五大經銷據點（Toyota、Toyopet、Netz、Corolla 與 Lexus）來為共享服務做準備。而在上週的時候 Toyota 也與三井住友汽車保險、豐田金融服務株式會社 一同成立了 KINTO 子公司，宣布「KINTO車輛訂閱服務」正式上路，也就是定額月租費替換不同租賃車型，開始推行共享汽車服務。

插電式混合動力系統包括了內燃動力為3.0升286 hp 的渦輪增壓直列六缸汽油引擎、113hp / 265Nm的電動馬達，以及一個比前款車型更大容量的新型高壓鋰離子電池(12.0 kWh)。其共有三款車型：745e、長軸版745Le以及四輪驅動版本的745Le xDrive。

通常一般消費者對於 Toyota RAV4 的印象大概就是都會型的 SUV，應該沒多少人會真的拿他去 Off-Road。雖然上一代後期北美 Toyota 針對 RAV4 推出了Adventure 規格，但不太夠力的越野四傳系統也讓 Advanture 只有「看起來」帥而已。不過在全新的 TNGA RAV4 身上，Toyota 費勁心思的強化其四輪傳動系統，也終於讓 Advanture 車型「實至名歸」。而在芝加哥車展上 Toyota 則進一步帶來配備 TRD 套件的 TRD Off-Road 規格，使得越野能力再度提升。

Skoda在農曆新年前放出Vision X Concept量產版的預告圖，並且替這輛品牌最入門小型休旅、也就是被視為Yeti後繼車的新世代產品正式定名為「Kamiq」，而秉持著擠牙膏式的揭露手法，近日原廠再釋出首張Kamiq的內裝圖，而全球首演的舞台將選在3月的日內瓦車展！

如過覺得賽道拚速以及打漆彈…等一些亢奮活動已經了然無味了，而想來些更刺激的，或許可以考慮開坦克享受毀滅的樂趣。

在此前預告將會在芝加哥車展上推出小改款的 Toyota Tacoma，也終於在車展開幕的同時正式展出。事實上這次改款的幅度不大，僅有在外觀部分進行修飾而已，同時在底盤設定針對 TRD Pro 車款提供更強大的越野設定懸吊，當然車內改良主要放在新增舒適性配備，全新的多媒體車機導入也讓 Tacoma 終於進化成數位時代的產物。畢竟 Tacoma 早已成為北美中型皮卡冠軍達 14 年之久，這當中連北美三巨頭都無法威脅到它的地位，因此小改款也就犯不著大刀闊斧地改進了。

Ford在今年1月正式推出全新第六代Explorer，預計今年夏天就會上市開賣，而作為北美福特最暢銷的全尺寸休旅，官方對於Explorer的關愛當然是不少，著眼於Explorer就是戶外運動休閒玩家的最愛，原廠也直接推出車頂行李架配件，就是為了鎖定這些買家。

在歷經漫長的等待後，Skoda去年底於以色列政式發表了全新車款「Scala」，是一款接替Rapid的全新掀背車，隨著Rapid即將停產，為了銜接新產品的上市，Scala也在日前(2/7)正式步入位於捷克的主要工廠Mladá Boleslav，新車預計今年第二季上市。

雖然近期 Jaguar Land Rover 的市場表現不如預期，但為了品牌長遠發展還是得推出些新車來搶攻市場。隨著日內瓦車展即將到來，Land Rover 也發表了 Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition，這也是 Jaguar Land Rover SVO 部門的最新力作，不僅換上最強悍的 5.0 V8 機械增壓引擎，同時底盤設定也全面升級。但這並不是常態車型，SVO 部門只會販售一年而已。

Toyota Supra 雖然要等到今年春季（大約四月至五月）的時候才會在日本發表，不過顯然改裝廠已經磨刀霍霍要為這台傳奇「大改特改」了。目前正在舉辦的「Osaka Auto Messe 2019」大阪改裝車展上，Toyota 旗下的 TRD 部門帶來了全新 Supra 的改裝成車：GR Supra Performance Line CONCEPT“TRD”！另外為了紀念距離上次 TRD 改裝 Supra 25 週年，現場也展示了 TRD Supra 3000 GT、 TRD"80" Supra 車型一同共襄盛舉。