人車事新聞

Subaru Tecnica International推出了限量版WRX STI S209，這是有史以來第一款專為美國市場所打造的S系列STI車款。S209繼承了「STI-built」的最高性能傳統，這種傳統可以追溯到僅日本國內市場販售2000年的S201~2018年的S208。

全球車廠都在瘋SUV，就連GM旗下高級車品牌Cadillac也不例外，除了在2019北美車展上帶來品牌首款電動概念車外，也同步展出品牌首款三排座跨界休旅XT6，將旗下休旅車的陣容拓展到4款。

在歷經長久長久以來的等待與無數的測試車被捕獲的消息之下，代號 A90、全新 Toyota GR Supra 終於在 2019 北美車展上正式發表了。意味著「The Sports of Toyota」正式回歸市場，雖然是以德日混血的身份推出，但 Toyota 社長豐田章男可是對其寄與厚望，不僅親自出現在發表會現場，更暢談 Supra 對他的深刻意義！而首批客戶從2019年夏末開始交貨，更成為TOYOTA GAZOO Racing生產的第一個全球GR模型。

自2011年以來，Lotus 2018年不僅是創廠70周年，創下了最強勁的銷售業績，全球共銷售了1,630輛跑車，筆2017年成長了2%。

國際富豪汽車自成立以來，秉持深耕台灣市場承諾，持續導入與原廠零時差之最新車款，滿足國內消費者的殷切盼望。近年更透過全新世代車型問世，持續在國內豪華車市站穩一席之地，無論是搭載 SPA 平台的全新 XC90、S90、V90 Cross Country 與 XC60，或是率先採用全新 CMA 平台的 XC40，成熟且饒富個人魅力的新世代車款深受消費者好評，輔以國際富豪汽車戮力提昇服務能量與水準，更積極布建嶄新 VRE 服務據點，為台灣市場盡心盡力在 2018 年末獲得消費者的最佳回報，以年銷量 6,008 輛、年成長率 26.73% 的佳績創下國際富豪汽車創立以來的歷史新高紀錄，而驚人的成長率更讓 VOLVO 成為 2018 年台灣市場成長率最多的豪華汽車品牌。

Mercedes-Benz多年來關注智慧移動領域，致力打造最佳顧客體驗，持續以「The Best or Nothing」品牌理念，朝「Mobility of the Future–前進未來」的願景出發，在全球各地推出「Mercedes me future talks 未來論壇」，以一個專注於未來的開放式對話平台，期待帶動人們對於未來世界的無限想像。

面對越來越嚴苛的排放法規，各家車廠的解決之道就是逐步電氣化，由Hybrid延伸至PHEV再往純電動車發展，看來就是各車廠的「現在進行式」，就連高級車廠也無一倖免，而近日GM旗下高級車品牌Cadillac也宣佈將在2019北美車展推出首款電動車產品。

Hyundai Tucson 小改款最早於紐約車展現身之後，已經陸續在韓國市場、歐洲市場販售，在這次新加坡車展上 Hyundai 則是進行了亞太區域的首發動作，搭載 1.6 T-GDI 渦輪增壓引擎搭配 7速DCT雙離合器變速箱，至於台灣市場方面則是要等到第二季之後才有可能現身。

去年8月的時候，Hyundai USA 「意外」公布小改款 Elantra 的資訊，而相隔一個多月後 Hyundai 便在母國韓國正式發表了小改款 Avante，動力總成上縮減成Smart Stream 1.6 直噴四缸引擎與 1.6 CRDI 柴油引擎，而在本屆新加坡車展上 Hyundai 也在現場發表小改款版本，不過僅有 1.6 MPI 規格。

Lexus RC F 身為目前 Lexus F 家族的頂級成員，在去年 2018 RC 車型推出小改款的時候並沒有同步改款，其實是因為原廠還在進行最終修正的動作，如今隨著 2019 北美車展即將展開，原廠也正式發表小改款 RC F 車型，同時也新增RC F Performance Package 「賽道專用」規格，日本市場則會在2019年5月發售、其餘北美與部分地區則要等到第二季以後。

BMW集團2018年全球共售出2,490,664輛，比2017年小幅成長1.1%。除了MINI微幅下滑之外，所有品牌都是正成長！其中BMW(2,125,026輛)與Rolls-Royce(4,107輛)還創下了歷史新高，其中更尤其是BMW電動汽車更是大幅成長了38.4 %，售出了142,617輛純電或油電混合車款。再次穩坐全球電動汽車龍頭寶座。

擁有超過20年歷史的頂級車漆保護膜品牌XPEL，於2019/1/4在高雄大魯閣草衙道舉辦第一屆XPEL GO KART大獎賽，活動以車主友誼賽形式舉辦，且XPEL TAIWAN更提供總價值超過10萬元之獎項。

Toyota RAV4 第五代車型於去年紐約車展亮相之後，已經陸續在北美、歐洲市場問世。而這次趁著在新加坡車展的機會，Toyota 則是在亞太區域率先展出了新一代 RAV4 2.0 自然進氣引擎。而據了解在新加坡市場亮相後，緊接著也會在東協各國巡迴亮相。至於台灣市場部分，已經確定會在今年第一季前後問世，甚至有可能會與日本市場相同時間發表！

距離北美車展開幕不到幾天的時間，Lexus 搶先在車展前夕公佈了參展車型，也就是傳聞已久的「LC Convertible concept」，不過目前原廠並沒有說明是否會量產，但從圖片上來看其實完整度相當的高，因此如果反應不錯的話或許會成為繼 SC430、IS250C 之後 Lexus 第三款敞篷車型。

身為日本唯二輕型小跑車之一的 Daihatsu Copen，自 2014 年 6 月推出後已經5年，這之中包括 Robe、 Cero、D-SPORT 開發的 XPLAY 等三種造型各異且運動性十足的版本，但銷售量卻一直沒有達到當初預設的月販售量800的目標，更遠輸於「大叔最愛」Honda S660，因此在去年 5 月的時候便傳出 Daihatsu 將與 Toyota Gazoo Racing 合作推出 Copen GR Sport 的消息，如今在 2019東京改裝車展上 Toyota Gazoo Racing 「不意外」的在現場展示了 Copen GR Sport Concept，但正式發售時間未定。

現行款 Toyota MARK X 自 2009 年推出以來已經賣了將近10年，由於市場被後來的 Crown Athlete 給吃掉了，加上沒有油電混合動力選項，因此 Toyota 已經停止研發後繼車款，在 2016 年推出第二度小改款之後勉強「續命」到現在。

為了讓這個誕生51年的經典車系做最完美的收場，Toyota 於 2019東京改裝車展上正式推出 MARK X GRMN II、成為 GRMN 系列第二款車型，同時限定350台！而從現在開始直到9/30你都可以在特定的 GR Garage 訂到車，正式發售是在 3/11。

Skoda近日公布了2018年度銷售數據，即便在歐洲受到WLTP全球輕型車排汙測試規範的影響，但仍以4.4%的成長率寫下1,253,700輛的佳績，連續第5年達成百萬銷量的門檻。

甫於2019台北新車大展正式發表限量250台的Tiguan 330 TSI OFFROAD，憑藉其獨特的越野外型、強勁動能與尖端科技，詢問熱度有增無減；即日起，台灣福斯汽車特於全國授權展示中心同步展演，誠摯邀請全國消費者預約親臨鑑賞擁有濃厚越野風格的德藝之作。