人車事新聞

沈寂已久的 Ssangyang 總代理永嘉雙龍，一直以來僅有 Tivoli 與 Actyon Sports 貨卡作為主打，雖然海外市場陸續有新車推出如新一代 G4 Rexton、Rexton Sport 等車型，但因為原廠供貨不及以及價格協商等問題，硬是讓消費者再多等了一年多才正式在台發售，這次同步發表Rexton、Rexton Sport 二款車型，相信也會吸引不少需要一定越野能力、但又不想要太寒酸的 SUV/Pickup 準車主們的注意。而且二車的售價都相當漂亮，Rexton 為186.8萬元、Rexton Sport 為136.8萬元！

至於其他新車款方面，目前永嘉雙龍已經正在與原廠接洽全新 Korando 車型，目標在今年台北新車大展上與消費者見面。其他車款則會依舊維持販售。

身為Mazda品牌中第一款全新世代產品的All-New Mazda3，透過人本哲學的開發理念進行全面蛻變，援引職人工藝、日式美學、顛覆創新、直覺駕馭及以人為本的品牌概念，進而強化歡慶每秒駕馭的感動及彰顯出感受唯一無二的品牌精神，帶領Mazda開啟新的紀元。All-New Mazda3於今日正式展開預接單作業，接單價格自新台幣81萬元起，預計於今年7月開始交車。

Volkswagen位在德國的埃姆登（Emden）工廠近日（4/3）迎來了第3千萬輛Passat下線，在中大型房車級距幾乎無人能撼動其地位，長年穩居歐洲 D-Segment 房車銷售冠軍，被原廠稱為「最成功的歐陸商用主管房車」。

對於 Toyota 旗下平台計畫有所了解的讀者們，應該會知道目前 Toyota 打算將所有的乘用車型平台改成 TNGA，目前已經有 GA-K、GA-C、GA-L 三大平台，之後還有 GA-B 的小型車專用平台，不過也因為在整合平台的部分拖延了一點時間，因此佔據獲利多數的貨車版本都還有進行全面的平台更替。近日根據 Toyota 內部人士指出，貨卡產品線包括 Tacoma、Tundra 與 Hilux 等車型都將採用相同的 F1 平台，而非外傳的 TNGA 模組化平台設計，時間預計在 2020 年前後就會有全新的產品推出了。

有鑒於性能車市場逐漸加溫，M-Benz旗下專司性能車品牌的Mercedes-AMG也啟動新車型計劃，在去年底就順著新一代A-Class推出全新入門級性能車A 35，也同步推出了Edition 1首年限定版，日前房車版也獲得A 35加身，而近日官方表態「35家族」將再添一位成員，那正是帥氣的四門轎跑CLA 35 4MATIC，而A Sedan以及CLA的35車系都將以4月中的紐約車展作為首演舞台。

在2月多的時候，VVCV 發表了大規模小改款的 Volkswagon T6.1 先行預覽，而商用版本 Transporter 並沒有同台演出。如今過了二個多月後原廠也旋即推出了商用版本的樣貌，當然這也是見到對手 Mercedes-Benz V-Class/Vito 小改款雙車系已經正式亮相，VVCV 顯然不想要輸人一截，趕緊將小改款 Transporter 6.1推行到市場上。不過目前僅有短軸 Panel Van 的照片釋出，長軸版 Panel Van、一般商務版本則同樣在吊大家胃口。無論是 T6.1或是Transporter 6.1 都將在今年秋季在歐洲上市銷售。

面對全球電動車的浪潮，即便是歷史超過124年的Skoda也必須被迫綠能轉型，配合著VAG集團的新能源車策略，Skoda已經表態首款電動車將於2019年登場，並在2022年前推出至少10款電動車。

一家百年歷史工業大廠對於製造精進的做法，也隨著目前務聯網的發達而能有更大的突破，不僅能夠有更大量、更精準的生產，更能讓資深技藝上傳雲端得以保留與傳承。

為了要參加六月舉行的GoodWood速度嘉年華，Pininfarina Battista選在英國正式亮相！但其實首批交付早在幾個月前就已完成。

近期動作頻頻的 Hyundai 除了發表全新的第三代車型平台、Sonata 第八代車型以外，也發表了一款「前瞻汽車座艙」的原型。大家都知道通常一天之內人相處於車內的時間是最多的，因此許多車廠也相當重視車內的駕駛艙能不能符合人體工學，而這次 Hyundai 推出的就是歷經多次研究與設計之後所呈現出的未來座艙，不僅對於駕駛人來說非常舒適安全、同時也很符合人體工學。

Ford 最近動作頻頻，繼發表了全新 Kuga/Escape 之後，又在海外的一場活動上毫無預警的“預展”旗下即將發布的全新小型SUV Puma，預計將會在今年內正式發布。不過因為現場並沒有透露完整的樣貌，因此到底長得如何還是未知。

全新世代 Ford Explorer SUV 即將於今年下半年在北美正式發售，而在1月的發表會上 Ford 曾宣布歐洲市場部分也將會導入。近期隨著 Kuga 大改款的發表會原廠也進一步公布歐規車型規格，那就是 PHEV 單一動力規格為主，其他像是汽油規格、3.3 V6 HYBRID 等暫時看不到

在 LUXGEN 於2月初正式公佈了「八、四、三」計畫後，目前品牌端也依照正常計畫先行於第一季發表 U5、U6「迎賓座椅」、 M7 TURBO ECO HYPER採用全新第二排獨立雙座「Ottoman 座椅」等新式樣規格，而第二季的重點則是以賽道開發學加上獨特智慧科技所打造的國產房車性能王－S5 GT/GT225。

為了替新車型造勢，Luxgen 在連假期間也在全台各地進行「快閃」巡迴展示，在高雄、台南登場後，緊接著就輪到台中、桃園與新北地區，最晚到 4/7，有興趣的準車主們可以把握機會前往觀賞。而筆者也正好有朋友想要看看，因此就趁著連假前往展示間「一探究竟」，至於實車則會在 5 月中正式發表。

擁有絕佳車室空間與駕馭樂趣的HYUNDAI ELANTRA，不僅深受國內買家喜愛，更在今年「車訊風雲獎」評選活動中，由國內25位專業汽車媒體針對國產中型車的外觀、內裝、動力系統、安全配備等，並歷經兩階段投票制的公正評選下， HYUNDAI ELANTRA脫穎而出擊退眾家敵手奪得2019車訊風雲獎「最佳國產中型車」肯定。因此，HYUNDAI現代汽車總經銷南陽實業為了歡慶榮耀分享，本月入主ELANTRA全車系享舊換新價60.9萬元起註，同步免費升級價值6.6萬元多媒體影音主機，或60萬元高額零利率等購車優惠。

Mercedes-Benz GLC Coupé 憑藉著美型的跨界身軀，以及兼容豪華、科技、性能於一身的全方位身段，自 2016 年於國內問世後，隨即成為全台最受歡迎的跨界豪華休旅車款代表，市場呈現極熱銷供不應求狀態，2018年掛牌數更成長35%；台灣賓士為滿足更多買家對於 GLC Coupé 家族的期待，針對 19 年式車款，帶來全新 GLC 200 Coupé 車型，搭載 2.0 升渦輪增壓汽油引擎，具備 184hp 最大馬力 與 300Nm 峰值扭力輸出，且是國內 GLC Coupé 家族首款後驅車款，以靈活的動態身段，完美兼容先進智慧駕駛輔助系統與科技配備，為消費者們提供嶄新的選擇，全新Mercedes-Benz GLC 200 Coupé 車型建議售價自新台幣 244 萬元起。

時序來到初春之際，車壇年度盛會【車訊風雲獎】是許多車主與消費者所關注的活動，自2005年復頒至今已邁入第14屆；集台灣汽車媒體、專業車手、意見領袖同場評比試駕的【車訊風雲獎】，對評選過程相當堅持，而【車訊風雲獎】今年也講求與時並進，首次將已逐漸成為汽車安全標準配備的主被動安全科技，以「主動煞停」測試列入評審體驗項目中，這讓評審深刻體驗Mercedes-Benz引以為傲的「Intelligent Drive 智慧駕駛輔助」在真實操駕環境中的亮眼表現。

Skoda Taiwan一連兩天(4/2-3)假台北茹絲葵牛排館舉行媒體新春餐敘，除了回顧2018年的銷售佳績外，也揭曉了2019年的新車導入計畫，並持續新增銷售據點、與Lamigo球隊強化異業行銷合作等，而今年預計導入的都是重量級車款，包含全新掀背Scala、品牌首款RS休旅Kodiaq RS以及第三款SUV-Kamiq。

在3月中旬的時候，Mitsubishi 與 Nissan雙方合資的 NMKV 公司正式宣佈 Mitsubishi eK Wagon/eK X、Nissan Dayz/Dayz HighwayStar 新一代車款正式下線、同時於三菱汽車的水島工廠進行生產。而近日雙方則正式推出了全新車款，成為雙方品牌最新的輕自動車款。

對於 NMKV 來說，這四款新車的推出象徵著雙方合作將更近一步，從平台、引擎、CVT 變速箱等全面重新開發，將延續Mitsubishi 60年來的輕自動車研發與 Nissan 的先進技術，成為與 Honda、Daihatsu 與 Suzuki 等車廠抗衡的新世代輕自動車。