人車事新聞

Honda 在本次上海車展當中，除了針對合資夥伴東風本田推出全新的思銘X-NV純電動概念以外，還帶來了廣汽本田 Odyssey Hybrid 油電混合動力版本。另外二輪事業部則帶來電動2輪車「V-GO」與電動二輪踏板車「Transcooter」。而相信大家比較關注的還是思銘X-NV概念車與廣汽本田 Odyssey Hybrid 吧！

隨著共享經濟興起，以及環保永續的精神抬頭，沒有商品「擁有權」卻有「使用權」，還享有更多優惠或加值服務的「訂閱經濟」逐漸深受歡迎。生活中大家孰悉的訂閱報紙、雜誌或聽音樂的KKbox、Netflix等服務，幾乎都脫離不了訂閱經濟。

近年來歐美及亞洲國家積極開創的訂閱式租賃，也在汽車產業發酵。自2016年開始，多家汽車大廠已提供讓客戶可依需求定期調整車型，並更換新車開的訂閱式租賃服務。依Frost & Sullivan調查報告顯示，過去3年訂閱式租賃服務(提供顧客在合約期間可選開各式不同車輛並收取月費)在歐美地區獲得爆炸性成長，並預期2025年承作台數有望突破汽車銷售市場10%。

而和泰汽車也跟隨日本 Toyota 所推出的 KINTO 訂閱式服務，率先將汽車訂閱式租賃服務帶進國內市場，提供滿足客戶想因應人生不同階段及生活型態變更，選擇最適合自己需求車輛的彈性用車服務。

就在Toyota Corolla全新第12代車型在去年底發表之後，身為老戰友的Nissan Sylphy軒逸也沒噤聲太久，東風日產立刻在2019上海車展帶來全新第14代接班人，同時這也是國產Sentra的未來雛形。

隨著之前的特別版車款的成功，包括Vulcan、Vanquish Zagato系列和DB4 GT Continuation…等等，Rapide E將繼續提供卓越的性能、工藝和獨特性，同時也推動Aston Martin進入全電動的新領域。

在上海車展正式開幕的同時，Lexus 終於正式發表全新旗艦級 MPV LM ，成為繼旗艦級豪華轎車LS、旗艦級豪華GT轎跑LC、全尺寸豪華SUV ​​LX和豪華遊艇LY之後推出的第五款旗艦產品。Lexus 將東方造車哲學的溫度融入，以匠心雕琢的精湛工藝打造出舒適非凡的乘坐感受與賓至如歸的座艙氛圍，當然動力總成上目前中國市場僅有先行釋出 LM300h 車型，不過其他特定地區將會再度加入 LM350 規格！

至於台灣市場部分，雖然和泰汽車並沒有明講到底會不會導入，不過在今年春酒的時候曾經透露出有一款「驚喜」會導入台灣，加上 LM 在上海車展前夕就不斷的在社群媒體釋出相關訊息，因此筆者可以推斷第三季以後台灣市場可能就看得到這台車了。

不僅是美式肌肉車的精神象徵，更在歐洲擊敗一拖拉庫德系品牌，成為最暢銷雙座跑車的Ford Mustang，為維持競爭力及新鮮感，幾乎每年都會有小幅度年式更新，而近日藉由慶祝野馬55周年之名，順勢推出了2020年式車型以及Mustang High Performance Package高性能套件。

Toyota Alphard/Vellfire 這二款在中國超級火紅的 MPV，隨著上海車展的正式開幕豐田中國也帶來了一項震撼消息，那就是為了迎合中國新能源政策，現有的ALPHARD埃爾法動力將從 3.5 V6 改由 2.5 HYBRID THS II 油電混合動力系統、另外為了給消費者不一樣的選擇，這次也首度推出 Vellfire 左駕版本，同樣動力總成為 2.5 HYBRID THS II 油電混合動力系統。

由於台灣市場是被劃分在中國、俄羅斯等地，這次動力與配備上的調整是否會涉及到其他地區的改款，其實是相當值得關注的。畢竟小改款 Alphard 在台上市之後最大的問題恐怕是那個 TSS 系統完全缺乏的問題，如果這次台灣市場能夠因為中國地區改進配備而連帶調整，對於台灣消費者來說也是好事。

上海車展於今日正式開幕，而豐田中國也在現場帶來完整的全新車系。其中去年公布將要在 2019 年問世的 C-HR/IZOA 純電版本也在這次車展上正式亮相，此外全新RAV4 榮放、ALPHARD 埃爾法雙擎、VELLFIRE 威爾法雙擎等眾多車型也一同展出。概念車型部分則帶來了一款RHOMBUS、專為中國90後而生的新世代電動車型

為協助桃園市產業提升產業綠色競爭力，桃園市政府特別表揚「桃園市空氣污染物減量」績優單位，並於日前舉辦表揚大會，由桃園市長鄭文燦親自出席表揚績優廠商。鄭文燦市長表示，桃園市制定「公私場所空氣污染物減量獎勵辦法」，藉由能源利用、污染管制、源頭減量、資源再升等評比，獎勵成效優良的公私場所，鼓勵轄內的企業成為環保標竿。

Volkswagen在本屆的紐約車展上帶來了去年巴西聖保羅車展即發表的Tarok Pickup Concept，讓這款已經確認未來量產版將率先在巴西市場推出的貨卡產品首度登陸美國，不過美國福斯已經表態目前並沒有生產Tarok的計畫，純粹只是為了試探消費者對緊湊行入門級皮卡的反應。

在上海車展即將開幕的前夕，Mercedes-Benz 在上海舉辦 SUV之夜，同步發表 Concept GLB、北京奔馳生產的 EQC 與 GLE 三款重量級車型。而在品牌中長期計畫當中，北京奔馳生產的 EQC 將搭載中國生產的電池芯、並在300多個城市配備充電樁設施；GLB 量產版車型將於今年年底正式上市。2020年前後將則推出 GLE Plug-In Hybrid 、E-Class Plug-In Hybrid 與 S-Class Plug-In Hybrid；2021年夏季則會推出 EQB量產車型，最終Mercedes-Benz 將在全球發布10款純電動車型。

台灣賓士今日假台北壹電視攝影棚舉行2019「Mercedes me future talks 未來論壇」，是台灣賓士遵循Daimler戴姆勒集團核心發展策略「C.A.S.E.」為概念創辦的一系列未來移動知識性論壇，自2年前台北新車大展開辦至今頗受好評，也是台灣少數會舉辦這類互動式座談會的車廠，今日的主題雖仍舊圍繞在「C.A.S.E.」全方位佈局上，但更多的是在著墨未來的綠能移動上，或許算是對先前台灣福斯集團成立專司電動車戰略的「e動中心」有所回應。

在 Volkswagen 品牌端推出了 ID. ROOMZZ 旗艦型三排座純電 MPV 於上海車展前夕首展之後，身為高級品牌的 Audi 當然也在現場帶來了AI:ME 都會純電小車，描繪了Audi未來五年內自動駕駛的藍圖。而車名“AI”即代表人工智慧、“ME”即代表人車互動，因此這也代表未來 Audi 針對都會共享的提案。

受到全球暖化、氣候變遷的影響，台灣海岸線近年來不斷退縮，為了搶救持續退縮的海岸線，和泰汽車從2017年4月開始，與林務局、慈心基金會合作推行「TOYOTA一車一樹」活動，每售出一台TOYOTA新車，即幫每位車主在海岸線種一棵樹，讓車主在買車的同時，也能一同為環境永續共存盡一份心力。

如果大家還有印象的話，去年 Volkswagen 於中國北京舉辦了「SUV 世代眾行四海之夜」，一汽大眾與上汽大眾二家合資廠都分別拿到新車款，不僅可見到一汽大眾與上汽大眾之間的角力戰，也讓 Volkswagen 在面對自主品牌 SUV 、日系品牌 SUV 與韓系品牌 SUV 戰線的威脅之下，從小型、中型到中大型 SUV 市場完全填滿。而過了一年之後此回 Volkswagen 再度舉辦「大眾SUV之夜」，這次二家合資廠分別推 一汽-大眾探歌 T-Roc R-line、上汽大眾 Teramont 途昂X、一汽-大眾 SUV Coupe概念車、一汽-大眾 SMV Concept 概念車以及 ID. ROOMZZ概念車。

而本文的重點則是放在一直居於弱勢的一汽大眾上面，這次他們推出了一汽-大眾 SUV Coupe 概念車、一汽-大眾 SMV Concept 概念車與量產車型 T-Roc R-Line 三種車型，可以看得出來一汽大眾想要藉由細分市場的方式，在火熱的 SUV 市場取得領先的地位

承襲BMW純粹駕馭精神，BMW 1系列以前置引擎、後輪驅動的設定與近50:50的完美車身比重，打造充滿樂趣的操控體驗；除了引以為傲的靈活操控表現外，其極具自我風格的年輕動感形象更展現難以抗拒的品牌魅力，引領豪華掀背潮流。為滿足更多喜愛豪華掀背車款的消費族群，BMW總代理汎德推出限量150台BMW 1系列Conquest Edition，以彰顯性能跑格的M Sport套件與滿載的主動安全與科技配備，完美演繹同級唯一後驅操控魅力，敬邀全台車迷把握最後入主時機！

BMW集團近日公布了今年1至3月的新車銷售數字，靠著廠史最佳3月銷售紀錄的263,319輛，讓第一季繳出605,333輛、微幅成長0.1%的成績單，其中BMW遞交了519,307輛（+0.4%）、MINI則是貢獻了84,820輛（-1.8%）、Rolls-Royce亦有1,206輛（+49.4%）。

雖然遠在地球另一端的紐約車展前夕 Volkswagen 發表了一款鎖定那些喜愛戶外休閒的玩家的 Atlas Basecamp Concept，但在本次 Volkswagen 所舉辦的「大眾 SUV 之夜」上中國規格的 Teramont 途昂推出了品牌首款 Coupe SUV 車型： Teramont 途昂 X 全球首發，另外 Teramont 途昂、Tiguan 途觀 L及其 PHEV 插電式混合動力版、Tharu 途岳與T-Cross齊亮相，共同展示了SUV家族的雄厚實力。