人車事新聞

「節能減碳」已經從口號變成全球共識，作為CO2排放佔比不低的汽車產業自然責無旁貸，除了新世代小排氣量引擎的導入外，也加速新能源車的上市，台灣電動車發展腳步雖慢，但在政府一聲令下也已經訂出將陸續淘汰燃油汽、機車的時程，為此台灣福斯集團特別成立「e動中心」，提前佈局台灣電動車市場。

McLaren複合材質研發中心(MCTC，McLaren Composites Technology Centre)是McLaren在沃金廠區以外的第一個專門建造的工廠，也是鞏固其地位的一部分。輕量材料技術的全球領導者。

為了佈局電動車的大未來，福斯集團發表了2025年為止將於全球製造與銷售300萬輛電動車、並將原本2028年推出50款電動車型的計劃提升至70款的集團戰略，其中Audi第一台量產電動休旅「e-tron」不只是四環品牌邁向綠能化的首發，同時也是集團綠能戰略的重點車款，如此重要的車款今日(3/25)也隨著台灣福斯集團「e動中心」的成立驚喜現身，同時台灣福斯集團暨台灣奧迪總裁Matthias Schepers也透露e-tron將會是集團引進台灣市場的首部電動車。

2019年第十三屆TOYOTA全球夢想車創意繪畫大賽(TOYOTA Dream Car Art Contest)台灣區頒獎典禮於3月23日(六)假信義誠品六樓視聽室舉行。現場邀約各組金獎(共9名)、銀獎(共30名)及最佳人氣獎(10名)得獎人及其家人、老師一同參與。本屆TOYOTA擴大國內夢想車比賽推廣規模，吸引來自各縣市優秀作品，最終徵得78,763件畫作，創下近年徵件數新高，是台灣最具規模的兒童繪畫比賽之一。

相當致力於「2020年零交通事故死亡」的Volvo，日前針對這個未來移動願景提出新的策略，就是2020年時旗下車款的極速將被限制在180km/h，而近日官方又祭出「Care Key」的新招，將允許Volvo車主為自己的家人、朋友及自己設定速限，並將成為2021年式Volvo車款的標準配備。

BMW自第一代 X5問市以來，成功開創前所未見的SAV(Sports Activity Vehicle)運動休旅級距，不僅受到全球市場的熱烈喜愛，更推動了爾後相繼問世的BMW X1、X2、X3、X4及X6，成為豪華運動休旅的領導者。BMW X系列不僅代表勇於挑戰、不斷向前的冒險精神，更為許多車主帶來多采多姿的生活體驗。為讓熱愛BMW的車迷朋友親身感受X車款的出眾魅力，總代理汎德精心打造了一座充滿熱血因子的「BMW X LAND」給熱愛冒險的你！

站在福斯集團巨人的肩膀上，產品及銷售地區更加廣泛，讓Skoda成為近年來成長最快速的汽車品牌之一，無論產銷都已經躍上百萬規模，各車系締造廠史紀錄也如雨後春筍般而來，這次我們要談的是國內稱為「超級B」的旗艦車系Superb！

3月21日恰逢春分巧遇超級月亮，相較常規滿月的亮度來得高。這是今年第三次，也是最後一次機會觀賞到的超級月亮，下一回要等到2030年。

Rolls-Royce因為超奢華的內裝被喻為「車王之王」，當然也因為高昂的售價被稱為「移動豪宅」，一次只看一輛車王你可能有試過，但一次看5輛可就是千載難逢了，而現在勞斯萊斯總代理盛惟汽車為慶祝代理該品牌8周年，將於北、中、南各地替VIP車主舉辦全車系私密賞車會，讓潛在買家得以透過此活動一次賞盡品牌全車系，並在今日(3/22)假勞斯萊斯台北展示中心舉辦媒體拍照會先行暖身。

LEXUS一直以來一向給人溫文儒雅的君子形象，為了徹底顛覆廣大消費者對LEXUS的固有印象，重新認識充滿熱血基因的LEXUS，總代理和泰汽車特別於2019/03/22~03/24，在台中麗寶國際賽車場舉行「2019 LEXUS Performance Academy」，由征戰世界各大賽事的RC F GT3與限量夢幻超跑LFA領軍，加上LC500、RC F、GS F、RC300擁有不同性格的LEXUS高性能系列車款，帶領參與活動的嘉賓體驗一場熱血沸騰的賽道之旅。

近年來水資源的課題日益受到重視，台灣地區降水不均，水庫淤積情形嚴重，每年10月至次年4月間非降雨季節，經常發生缺水、限水的情形，影響民生、產業需求甚鉅，對社會及經濟造成負面影響。

Hyundai近日在歐洲發表了休旅車系首款N Line車型，由最暢銷的Tucson作開路先鋒，為了紀念這個時刻，同時達到行銷之目的，Hyundai也替Tucson N Line準備了名為「Drive A Statement」的藝術車計畫。

還記得在去年 4 月的時候，Suzuki 與 Toyota 曾宣布雙方將在印度向對方供應OEM車輛的消息，也就是 2019年之後 Suzuki 將提供由 Maruti Suzuki 設計製造的小型車，而 Toyota 則會供應Hybrid 油電混合車型。如此一來在新興市場一直無法突破的 Toyota 在與印度市場霸主 Suzuki 一同合作之下，將能有效開闊世界前三大成長中的市場。

而在本週雙方更進一步提出完整的合作協議，將在 Hybrid 混合動力車方面擴大合作。不僅全球範圍內 Toyota 將供應 HYBRID THS 系統給 Suzuki，自2020年起還會在歐洲代工 OEM 油電混合動力車型。雙方已開始在印度開展純電車的合作，Maruti Suzuki 將大量使用 Toyota 電氣化技術。

進入高齡化社會的亞太地區，60歲以上的銀髮族人口已居全球之冠。聯合國估計2050年之前，亞太地區的老年人口數將成長至約13億，即全球老年人口的近三分之二。

Hyundai Sonata 曾經藉由第六代車型「鹹魚翻身」，藉由新潮的樣貌獲得全球消費者的注目。只不過第七代車型太過考慮「南韓」消費者的需求，外型變得較為保守，因此銷售量暴跌。雖然之後藉由小改款回歸「六代」的類似樣貌，但似乎還是挽回不了消費者的心。而第八代 Sonata 也在眾人驚艷目光當中於南韓正式發表，不過先期僅有 2.0 SmartStream 自然進氣動力與 LPG 天然氣總成。

至於台灣市場部分，由於中大型房車市場萎縮、加上 Sonata 上一代在台表現相對平凡，因此南陽實業目前並沒有導入的計畫。

近期於德國慕尼黑舉行的2019年iF Design Award設計大獎，此設計大獎66年來一直是卓越設計的代名詞，更是業內最具權威的獎項之一。

擴張 Cayenne 家族陣容，為這部邁入第三代的成功 SUV 車系，再添一名生力軍——全新Cayenne Coupé。保時捷德國原廠執行董事會主席 Oliver Blume 表示：「Coupé 擁有 Cayenne 車系所有科技優勢，而全新設計與技術細節讓車款更前衛、更具跑格且更動感。」新款 Cayenne 車型擁有更銳利的線條、獨特車尾設計、主動式後擾流尾翼、獨立後座與兩種車頂選擇——標配全景固定式玻璃車頂及選配碳纖維車頂。

Audi 年度全球售後服務競賽Audi Twin Cup即將登場，複合式考題測驗每一位服務顧問與維修技師的專業本領與團隊應變處理能力，台灣奧迪已連續第8年參與此盛事，透過德國原廠競賽平台資源，持續培育與訓練國內售服同仁，強化前、後端顧客服務系統，提供每一位Audi車主更縝密、優質的服務體驗！經國內初選後，六位來自全台Audi 授權經銷商傑出售後服務同仁深獲肯定，將代表台灣於7月前往德國參加2019 Audi Twin Cup 全球決賽，為台爭光！