Toyota 繼昨日發表了與 Subaru 的電動車戰略合作案之後(按此點我),在今天的時候則是發表了更完整的 EV 純電動車大戰略版圖,以「豐田的挑戰 - 將大力推動電動汽車的普及」為題,向日本與世界媒體公布未來 Toyota 電動車的整體發展策略。
Toyota Corolla Altis下去跑賽道,相信大部分的人都認為這樣的想法很瘋狂,不過全新世代車型搭載TNGA平台之後,神A跑賽道不再只是無稽之談。
5月因為可領牌工作天數較上個月多了3天,因此掛牌數也理所當然的顯著提升,當月領牌紀錄為37,829輛,較4月成長了9.1%之多,其中進口車佔了17,969輛,對比上個月成長了12.4%,助進口車當月市佔率上升到47.5%,朝向5成的交叉點逼近。
隨著電動車逐漸成為市場所趨,Toyota 也旋即修正方向改緊加快腳步投入電動車的研發。而在今日 Toyota 與 Subaru 共同發表針對中/大型乗用車向的「電動車専用平台」、同時將以 C-Segment 平台為基礎一同開發「純電 SUV」,將會推出各自的產品於市場發售。
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