Mercedes-Benz不僅是汽車的發明家，更可以說是車壇「安全科技」的領導者，你我熟知的ABS煞車防鎖死系統就是它與Bosch共同開發，並率先應用在1978年底推出的W116世代的S-Class身上，從世界第一家使用ABS的車廠，到最新的Intelligent Drive智慧駕駛輔助系統，賓士總是不斷在安全科技上領先車壇。

Nissan 本週的時候也舉辦了2018年度財報說明會，當中除了說明去年整體營業的成績以外，同時Nissan 總裁兼首席執行長西川廣人也在場宣布啟動「NEW NISSAN TRANSFORMATION」業務結構改革，已於2019年開始實施。

時光飛逝，裕隆集團自主品牌納智捷旗下研發單位華創車電找來水野和敏已經五年了，這之中也陸續參與了 Turbo EcoHyper 系列，而 GT 車系則算是進入第二階段。隨著 GT 家族第二款車型 S5 GT/GT225 的問世，華創車電資深副總 水野和敏先生依舊在發表會後舉辦了「水野講堂」，讓大家可以了解 S5 到底進行了哪些升級、以及水野對於這款新車型的整體想法。