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百年工藝始於對賽事的堅持,Škoda Motorsport 越野賽歷史

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Jason Hu By Jason Hu
Jason Hu
分類: 專題報導
2019年12月18日
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以「聰明的,就懂」的名號加上靈活行銷宣傳,Škoda 的名氣快速崛起,路上能見度越來越高,也成為許多人進入歐洲車的優選。

但不說你可能不知道,Škoda 從成立到現在 100 多年來,每輛車都具備濃郁的賽車基因,這些有賴著傳奇名車 Popular、130 RS、Octavia 與 Fabia 等車款歷經國際賽事嚴苛的考驗,從中學習到的經驗也全面落實在市售車的研發當中,可說如果沒有參與賽事的歷練,Škoda 的造車工藝就不會如此精湛。

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BMW與Daimler兩集團繼2019年初成立合資企業以來 業績增長了44%!

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Bear By Bear
Bear
分類: 專題報導
2019年12月17日
點擊數: 3301

雙B在2019年2月成功成立YOUR NOW合資企業後,不斷持續保持其動態成長:目前已有將近9,000萬人使用該合資企業的出行服務進行汽車共享、乘車、停車、充電…等多模式平台,而這些服務在全球1,300多個城市中提供。

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Lexus以2輛之差惜敗M-Benz,2019年11月台灣車市掛牌數據(進口篇)

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邱志翔 By 邱志翔
邱志翔
分類: 專題報導
2019年12月13日
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11月因為沒有國定假日,所以可領牌工作天數與10月相同來到22天,隨著今年接近尾聲,各家車廠為了拚年終掛牌數,促銷戰勢必持續加碼至年底,如此也讓11月台灣車市總市場掛牌數來到40,705輛(-0.8%),其中進口車售出20,831輛,雖然較上個月掉了2.3%,但市佔率卻再度衝破5成,來到51.2%的比例,這是進口車今年第三度破5成,而今年截至11月,進口車市場繳出187,870輛的成績,較去年同期成長5.8%,市佔率來到47.7%。

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Volkswagen電氣化新時代的關鍵要素-電池系統

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Bear By Bear
Bear
分類: 專題報導
2019年12月06日
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Volkswagen MEB模組化電驅平台所搭載的電池組在一次滿電狀態,配在頂級規格ID.3中的77 kWh 鋰電池組最多可行駛550公里(WLTP)。並且以100 kW充電功率進行快速充電,可使ID.3能夠在30分鐘內累積約290公里(WLTP)行駛距離的電量。

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