俗稱D-Segment的中大型房車，過去因國產與進口身分的不同，往往造就了價格面的差異與市場區隔，其中國產市場方面，因Toyota Camry的一枝獨秀，造就了其他競爭對手的策略調整，從Ford Mondeo與Honda Accord改為進口姿態而論，就是最佳證明。

在2014年度中，僅有四款全新豪華中、大型車於台灣上市，看似競爭較不激烈，但入圍車系卻都各有所長，最終各自所得分數差距相當接近！

2014年恰逢車市的10年換購潮，加以景氣的復甦，突破42萬輛的新車掛牌數，寫下近年來臺灣汽車市場最佳的銷售紀錄。在這波熱潮下，涵蓋A-Segment與B-segment級距的小型車市場也較2013年熱鬧，而何者能夠突圍，成為CarStuff人車事編輯部心目中的年度風雲車？