自2019年起,保時捷將有一支廠隊進軍Formula E電動方程式錦標賽。鑑於此,保時捷在2017賽季結束後將不再參與國際汽聯世界耐力錦標賽(FIA WEC)LMP1組別的比賽。保時捷將把重心放在國際GT賽事,911 RSR賽車也將全力投入到世界耐力錦標賽(尤其是利曼24小時耐力賽)GT組別的比賽,此外還將參加美國國際汽車運動協會(IMSA)WeatherTech賽車冠軍錦標賽及其他經典長距離賽事的GT組別比賽。
儘管當前傳統燃油仍然主導了汽車市場的發展,但不可否認的是,電動車正以飛快的腳步追上,而且伴隨著越趨嚴苛的排放環保法規與可能面臨的能源耗竭,各家車廠早就知道電動車勢在必行,甚至也將重心逐步轉移,當然,做為汽車科技最佳試煉廠的賽車運動也在這重心轉移之中扮演舉足輕重的角色,電動賽車最高殿堂的Formula E自然成為不二人選。
Audi Sport Team Rosberg 的René Rast初嚐DTM冠軍凸台,於第九分站拿下冠軍;於第八分站賽事因擦撞意外而骨折的Mike Rockenfeller,越挫越勇,拿下第九分站第二名佳績。Audi Sport車手整體排名成績亮眼,分別暫居第二、四、五名,將在倒數四分站火力全開,緊咬冠軍寶座!
不斷致力推展卡丁車運動的「大魯閣卡丁車場」,於2017年首度舉辦的「夏季慶典」活動,於7月9日在烈日下隆重登場,依循過去「大魯閣卡丁車嘉年華」的傳統,活動中共舉辦「N35二小時耐久賽」、「Super N35體驗爭先賽」、「Yamaha SL錦標賽」與「IAME X30挑戰賽」四組競賽,共吸引80位車手參賽,其中還有16位來自香港的選手,由於比賽當日艷陽高照,參賽選手皆展現了高度熱情與鬥志,讓整天的比賽顯得特別熱鬧非凡。
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