四環品牌一直以來之所以能在車用科技領域獨步車壇的關鍵之一，源自於Audi在賽車運動領域的傑出表現，當家的quattro、TFSI引擎科技等都是從賽道起家，陸續應用在量產市售車的招牌技術。源自於對賽道的熱情，台灣奧迪追隨原廠的腳步，2015年首度引進品牌國際統一規格賽事Audi R8 LMS Cup，這也是台灣首次有國際性賽車比賽進駐！除此之外，原廠更於2016年成立Audi Sport子品牌，作為四環品牌的狂野性能分身，打造R8 / RS / S等高性能車款，而台灣奧迪不僅持續引進旗下運動化高性能全車系、更大力贊助支台灣賽車同好，這也包括了長期支持國內賽車運動好手、同時也是Audi品牌大使的手李勇德先生。如今，AudiSport更率先於今年7月正式與麗寶國際賽車場簽訂贊助合作，成為第一個、也是目前最主要的汽車贊助品牌，未來將以麗寶國際賽車場為基地，正式啟用Audi Driving Experience Center奧迪駕馭體驗中心，未來將繼承來自德國原廠奧援、原汁原味的quattro 駕訓體驗以及教練授證課程等內容；奧迪駕馭體驗中心目前已進入最後籌備階段，預計於10月便可陸續對外開放體驗，讓更多喜歡賽車、越野運動的車迷一同體驗德國原廠零時差的駕訓快感！

2016/2017Formula E本賽季最後一站於加拿大Montreal展開，ABT Schaeffler Audi Sport的Lucas di Grassi不負眾望，拿下個人參賽以來第一座冠軍盃！ABT Schaeffler Audi Sport車隊以總積分248分獲得年度車隊亞軍。Audi Sport Team Saintéloc在比利時SPA 24小時耐力賽拿下第一座冠軍杯！

2017年F1賽事第11站於上週末匈牙利站展開，即使Scuderia Ferrari車隊因賽車短軸距設定於此刁鑽賽道保有優勢，但從排位賽至正Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊兩位車手仍緊咬敵手，Valtteri Bottas與Lewis Hamilton仍發揮不服輸的拚鬥精神一路纏鬥到底，一度將秒差與敵手拉近到一秒以內，最終以第三名與第四名位置通過終點線。7月30日所舉辦的正賽後半段四位車手爭奪冠軍席次的拚鬥成為全場關注焦點，其中Lewis Hamilton更向車隊請纓挑戰前方領先的Scuderia Ferrari車隊兩位車手，雖然挑戰未成，仍在賽事最後一圈的最後一個彎道時實現承諾將位置還給隊友Valtteri Bottas，展現君子風度也展現車隊策略的靈活運用。