歷經了約莫一個月的暑休，2018年F1賽事下半場從年度第13站的比利時站揭開序幕。雖然各隊皆摩拳擦掌做好準備，但歷史悠久的Spa-Francorchamps賽道可不是省油的燈，於排位賽時就以天候狀況來考驗眾家車隊，若沒有堅持到底，無法獲得最好成績。而獲得桿位的Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊Lewis Hamilton就是最佳例子。隊友ValtteriBottas雖然因動力單元的更換僅能從第17排位出發，但契而不捨的拼鬥，最後也獲得了第4名的成績，與獲得亞軍的Lewis Hamilton聯手讓Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊積分再下一城，拉大至15分的領先差距。

由McLaren新Customer racing部門所開發的首款GT賽車賽道測試正在進行中，日後並將在歐洲，美國和中東…等地區巡迴展示。720S GT3準備在2019年首次參賽，屆時將有資格參加全球所有GT3級別賽事。

FIST Team AAI車隊今年最重要的一場賽事SUZUKA 10 Hours，即將在本週末正式展開，車隊工作人員也於上週末陸續前往日本，展開賽前的整備工作。SUZUKA 10 Hours可說是日本最著名的一項耐久賽事，從1966年舉辦至今，今年已經是第57屆賽事(1974-1979年停辦)。以往採1000km的賽制(少數幾年為700km與500km)，今年有所變化，更改為10小時的比賽，而且從今年開始納入Intercontinental GT Challenge年度賽程之一，因此從以往私人車隊為主的賽事，轉變為世界級的一項賽事。