經過了兩週的休息之後,2018年F1賽事第15站前進亞洲的新加坡站,夜賽、街道賽事的特色,加上周邊活動的安排,讓新加坡站依舊是全球車迷與觀光客的關注焦點。而在此站,Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊可說是最大贏家,當家車手Lewis Hamilton延續去年在此站的完美演出,再次達成Pole to Win的表現,隊友ValtteriBottas則以第四名成績完賽,讓車隊與車手積分再下一城,Lewis Hamilton於車手排行榜的積分領先更擴大至40分階段,在今年賽事僅剩下七站的狀態下,距離年度車手冠軍的目標又更進一步。
Huracan GT3 EVO是為慶祝Lamborghini Super Trofeo統一規格賽事十週年,所推出的新款賽車。
Sun Chlorella AXCR亞洲越野拉力賽深度報導到了第三篇,若有持續觀看的朋友應該記得上一篇「刁掐,也是賽車比賽中的一環」中談到韓國隊如何馳援台灣隊的種種。而賽後趁上飛機前的半天時間,深度訪談韓國隊中三位主要人物,總技師《백성기(白城基)》、正駕駛《정승철(鄭承哲)》 、副駕駛《朴宰弘》,藉由三位韓國朋友的訪談中了解韓國賽車界目前的現況,而以下將以副駕第一人稱為描述。
以德國車廠先驅之姿,Audi勇奪2017/2018 Formula E賽季總冠軍,另一方面,Audi也將在2019迎接來自DTM賽季全新挑戰;全新賽季不僅將改以2.0升四缸渦輪引擎應戰,更將與同屬Class 1等級的日本Super GT賽事合作激盪出更多火花。除了全力備戰DTM下個賽季,Audi Sport 在本賽季大放異彩,René Rast在周末兩場紐柏林分站賽中表現優異,搭配Audi RS 5 DTM出色的性能表現拿下超級桿位及分站冠軍,並暫居車手總排名第三。
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