毫無疑問的，上週末的F1摩納哥站，Red Bull Racing車隊車手DainelRicciardo以領先群雄的最快圈速，從週五的練習賽、週六排位賽到週日正賽，DainelRicciardo以完全勝利的姿態奪得冠軍，上次有此完美演出的，剛好是目前車手積分排行榜領先者Lewis Hamilton於去年美國站的表現。雖然DainelRicciardo一枝獨秀，但另外兩強表現亦不俗，ScuderiaFerrari車隊的Sebastian Vettel與Lewis Hamilton一路緊追在後，分別奪得亞軍與季軍，讓本站的頒獎台上，還是熟悉的三強鼎立戰況。

隨著越來越嚴苛的排放法規，甚至是更極端的禁燃油車政策的出現，讓各大車廠不得不加快電動車發展的腳步，正如同一般市售燃油車技術源自於賽場一樣，電動車最注重的電動馬達功率、電池續航力等同樣也可藉由激烈的比賽來驗證，這也就是為什麼電動方程式賽車最高殿堂的Formula E近年來已成為車廠的試金石，甚至站穩主流賽車的地位。

Audi Sport車手Daniel Abt 和Lucas di Grassi在周六的柏林分站賽事中分別奪下冠亞軍，而Daniel Abt個人更以超級桿位第二名與分站最速單圈記錄的優異表現贏得滿堂彩！同隊隊友Lucas di Grassi也第四度榮登頒獎台，兩人的精采表現讓Audi Sprot在本次Formula E柏林分站成為最大贏家！