2019 China GT最終戰再度來到上海賽車場，這也是今年賽程第二度在上海賽道舉行。雖然經過前五站的激戰之後，AAI車隊年度積分幾乎可確定封王，GT3 PRO-AM組車手積分也暫時保持領先，不過要確定拿下車手年度冠軍，仍需謹慎應戰。至於GT3 AM-AM組車手積分方面，由於前兩站共計四回合比賽中，有多達三回合未能取得積分，因此拱手讓出領先優勢，想要力拼在GT3 AM-AM組封王，勢必要拿出高度專注力及最佳表現，再加上幸運之神的加持才能夠達成。
近日剛落幕的2019 Ferrari Finali Mondiali年度賽車活動中，Ferrari正式發表2020 488 Challenge Evo，替上市已經三年多的統規賽戰駒488 Challenge進行強化，名字多了一個「Evo」就知道賽道紅鬃烈馬又更競技化了！
2019 Lamborghini Super Trofeo Asia 亞洲挑戰賽收官戰上周末 (10月25日) 移師西班牙Jerez賽道與Lamborghini Super Trofeo North America 北美洲挑戰賽的車手同場競技，展開激烈爭逐。車輛編號268號的Gama Racing Team 車手陳意凡攜手隊友Chris van der Drift，代表Lamborghini Taipei接連摘下本站二回正賽桂冠，一舉登頂本賽季Pro組年度積分頒獎臺最高席位，成為首位奪得此賽事Pro組積分榜冠軍的臺灣車手，再寫臺灣賽車歷史新頁。
隨著賽車季節進入最後的兩個月時間，F1各車隊在最後四個分站的競爭更加白熱化。而在台灣雙十節連假期間舉行的2019年F1的第17站：日本GP大賽，儘管面臨著強颱哈吉貝正在日本造成不小災情，在鈴鹿賽道受影響較小的情況下，將周六的排位賽順延至周日早上進行。而Mercedes-AMG Petronas Motorsport 車隊在這一站排位賽儘管遭受Scuderia Ferrari車隊Sebastian Vettel強勢截斷連續桿位的紀錄，但是Valtteri Bottas從第二排奮勇追敵，還是為銀箭車隊拿下這一站分站冠軍，並且率領Mercedes-AMG Petronas Motorsport 車隊提前在日本GP大賽封王，完成車隊冠軍六連霸的歷史紀錄。
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