近幾年Hyundai積極投入WRC賽事,連法國WRC英雄Sébastien Loeb都被挖去參賽,為了讓Hyundai除了銷售力更具戰鬥力。而韓國本土也有一個F1等級的賽車場,但是除了F1賽事外,韓國似乎沒有什麼賽車活動訊息曝光,更違論韓籍賽車手躍上國際舞台曝光。本文筆者親自走訪韓國,在當地走訪韓國賽車場,看看是否與我們想像的一樣是賽車沙漠還是賽車樂園?
Volkswagen美國福斯在本屆洛杉磯車展上發表一款Atlas Cross Sport R Concept原型賽車,同時宣示明年11月就會在SCORE Baja 1000越野拉力賽亮相,重返這個源自於墨西哥、開辦至今超過50多年的經典賽事,征戰的組別將會是Baja Class 7 Open Production Unlimited。
全球前五大車廠HYUNDAI現代汽車,不僅致力於車輛先進安全科技與未來綠能車款研發,也更加積極投入賽車運動領域的發展。HYUNDAI現代汽車憑藉在德國紐柏林賽道設立Hyundai Nürburgring測試中心作為車輛研發的強大基礎,HYUNDAI現代汽車隨即於2014年以i20 賽車強勢回歸WRC世界拉力錦標賽;歷經短短6年時間,HYUNDAI廠隊於今年賽季當中,不僅於法國站、阿根廷站、義大利站與西班牙站摘下車隊分站桂冠,最終更以超過對手18分的380總分勇奪2019年度WRC世界拉力錦標賽車廠總冠軍頭銜,為HYUNDAI現代汽車寫下榮耀的歷史篇章。
近日Audi推出純後驅版本R8 V10 RWD,提供Coupe與Spyder雙車型可選,正式宣布2018年初曾以限量999台方式開賣的後驅R8 V10 RWS成為常販車型,與此同時專為Customer Racing客戶賽車運動打造的賽車R8 LMS GT4也同步發表2020年式,同樣在德國Neckarsulm以及Böllinger Höfe工廠進行生產。
第 30 頁 共 262 頁