柴油車自從 2015 年 Volkswagen 柴油引擎廢氣排放數據造假爆發之後，儼然成為人人喊打的對象，各家車廠更進一步宣布將要退出柴油引擎的方針。其中最為積極的莫過於日系車廠，由於歐洲各國強化環保限制，除了 Toyota、Nissan、Subaru 以外，最新的消息則是 Suzuki 已經於 2018年內停止生產 DDiS 柴油引擎、同時取消柴油規格；而另外一間中型車廠 Mitsubishi...

Hyundai Elantra 自2016上市以來，雖然在市場上表現平平，但以其紮實的造車工藝來看，其實一直被消費者給低估了。主要原因還是因為動力編成佈局以 2.0 為主，在稅金劣勢之下難以獲得消費者共鳴，反而是當初以入門車型姿態問世的 1.6 車款異軍突起成為 Elantra 銷售主力。雖然在 2017 年 10月的時候追加運動規格 Elantra Sport 進口版本，但由於不是走「量」的產品...

你覺得柴油車快死掉了嗎？Mercedes-Benz 可不這麼想，近日還加緊研發柴油動力搭配電池的 PHEV 規格，而最新成品就是 C300 de Diesel Plug-In Hybrid 柴油插電式混合動力規格，具備房車與旅行車二種形式，純電行駛距離更達到 56-57 km之多！正式上市日期為 2019 年第二季，台灣市場部份有鑑於 EQ 事業部已經成立，因此未來也很有機會會導入。