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Jason Hu

【20 Years Cayenne特輯】起源:Porsche 為何在1998年推出SUV

90年代中期,保時捷為確保長期營運經營的成功,必須做出一個攸關未來的長遠決策。 根據當時負責銷售的董事會成員 Hans Riedel 領導的部門所進行的分析,僅憑經典的 911 和新款的中置引擎車型 Boxster,並不能引領品牌走向財務穩定的未來。Wendelin Wiedeking 擔任執行董事會主席時期的公關總監 Anton Hunger 回憶道:「很顯然地,跑車在市場上有一定的侷限性,銷售...

來自於豐田自身的危機感,「明治維新」第 16 代 TOYOTA CROWN 大膽轉型的背後

在上週五的時候,Toyota 在千葉縣海濱幕張展覽館推出了第 16 代 CROWN 車系。第 16 代 CROWN 應該是史上最爭議性的一代了,從 2020 年的中日新聞開始不斷有傳聞說會變成 SUV、放棄 SEDAN、放棄 FR 架構的消息流出,而果不其然第 16 代出現在大家眼前的時候,與以往車型相比有了很大的變化,其中不僅有 SEDAN 車型,還有SUV等4款車型,並且計劃銷往40多個國家和...

Porsche 休旅車誕生 20 周年 第三個保時捷車系:Cayenne的成功故事(下)

第三代 Cayenne 的插電式混合動力車型在純電模式下擁有最高時速 135km/h 與 44km的續航里程,達到零碳排放行駛,依據搭配的輪胎與配備不同,在 WLTP 標準下測試的平均油耗為3.1 ~ 4.1 l/100 km 。這款混合動力車型搭載容量 17.9 kWh 的高壓電池與 100kW 的電動馬達,不僅具有高效率行駛性能,也提供絕佳的動態駕駛體驗。保時捷混合動力車款以性能為導向的策略源...