今年有四大車系輪番上陣的Suzuki，與Skoda一樣被譽為年度黑馬首選，但不同於Skoda披著歐洲車招牌的鋒芒畢露，一向走樸實派的Suzuki卻是『惦惦吃三碗公』，從打頭陣的Baleno到Ignis皆交出亮眼成績，幾乎呈現來多少車就交多少車的盛況，再加上Vitara的穩定成長，也讓Suzuki連月成長，今年累積至6月的掛牌數為2,707輛，與去年同期相比甚至成長了55%，足以顯見新世代車系強勁的...

依循著Subaru亞洲及東南亞區總代理意美汽車的慣例，為求公平起見，每當有新車發表時，總會輪流在不同地區進行首發，就如同先前全新Impreza選在新加坡登場，此次全新XV則是向中台灣，意美汽車將南港一處停車場大力改裝成越野場地，就是希望以「The Real Crossover真正跨界休旅車」來強調其品牌特色，並藉此與同級對手做出區隔！

儘管Volvo的品牌高度並不如德系1A2B，豪華程度的堆疊上或許也有些落差，不過自從第二代XC90出現後，你肯定會有所改觀，相信這樣瑞典精品的包裝未來也會拓展到其他車系，當然作為品牌旗艦休旅，XC90的高質感可想而知，更何況是本次試駕的旗艦T8動力。