時間點拉回2009年5月，主打著「微型旗艦」口號之Hyundai小車i10翩然登台，對於台灣汽車市場而言，絕對不僅僅是一新車型的到位而已，i10的開賣，替台灣枯竭許久的50萬內小車市場再添一生力軍外，對於Hyundai品牌而言，更是旗下〝i〞家族的首位抵台戰將，肩負著向國人介紹何謂i家族之開疆闢土重責大任，而從近兩年來市場反應的穩定銷量，與後繼i家族出色口碑，i10的問世，絕對可不吝給個「讚」加以...

相信許多車迷朋友都有與我相同的心路歷程，年輕氣盛時，想要一台拉風、酷炫的小車或跑車，性能造形至上，機能實用性擺後頭；隨著年齡增長，準備邁入婚姻或已婚，使用車輛的人口數不再是只有自己或小倆口，乘載家中長輩的責任落至肩上，此時找尋車輛的眼光，與年輕時不再相同，空間機能為重，別論掀背小車，傳統房車也已不一定足敷使用，此時，載人機能為主的MPV車型，曾幾何時，已成為腦海中購車清單的前線選擇…

三門掀背車，五門旅行車，看似兩款截然不同取向與屬性的車款，在Volvo的資源共享平台上，有了極為近似的個性表現，尤其在試駕過C30 D4後，間隔不到一個月的時間，再度體驗V50 D4，此感受更形明顯。