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福斯也要玩電動性能車了!純電性能系列 GTX 即將以 ID.4 為首發表陣列
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一直以來,Volkswagen在規劃性能子品牌的產品陣列算是劃分的相當明確,有相當經典的GTI、以柴油為主要動力供應的GTD以及曾經在市場上試水溫的GTE,並且還設置有位居性能頂端的R,上述所有陣容,都是以比起同級更為實惠的價格,來吸引熱血玩家的興趣,也確實在市場占比上有著絕對性的優勢。
2021 上海車展:滿滿中國味的純電新作 Volkswagen發表ID.6 X / ID.6 CROZZ七座休旅
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相信熟稔Volkswagen這個德國品牌的死忠粉絲,應該或多或少知道品牌在中國市場的管理,是交給南北各代理公司營運架構來區分經營,以一汽大眾、上汽大眾區隔,雙方都各自佔有將近一半的股份,但也因為如此,雖然對外看似和平,不過兩家都常常因為生產代理權問題常常有所謂「明爭暗鬥」的情形發生。 不過,德國原廠為了解決此問題,針對一些相當有市場競爭力的車款,會選擇將本尊車稍作修改,並且分為兩台車的命名來同步提...
續航突破500公里 純電陣容第三名成員終於現身 Audi 發表 Q4 e-tron / Q4 Sportback e-tron
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繼發表e-tron / e-tron Sportback、e-tron GT後,Audi在去年發表Q4 Sportback e-tron Concept概念作品後,終於迎來了第三組系列成員的發表:Q4 e-tron / Q4 Sportback e-tron,除了跳脫以往量產車的框架,大幅度保留設計概念時所使用的誇張元素,續航里程更一舉突破500公里,意圖以更完整的產品力來攻佔豪華電動市場。
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