國內自主品牌Luxgen一直以來都缺少入門級車款，現在終於有S3出現了！這部Cross Sedan自北京車展亮相以來，一直都是國人注目的焦點，用70萬內的價格，給消費者最佳的主被動安全配備，在加上媲美中大型房車的超大空間，準備在國內的入門級距翻轉市場。

普羅大眾對於VWCV(福斯商旅)系列產品來說仍保持著「商用車」的印象，以往所推出的產品也同樣如此，除了高乘載能力以及接駁旅客到處遊玩的功能之外，商用取向定位很難跟所謂的駕駛樂趣或者RV出遊聯想在一起，至少身邊很少人是開著T6通勤上下班的對吧？小編承認在開過此次全新大改款的Caddy之前就是抱持著這樣的認知，不過在實際與Caddy相處一天下來，以往的想法卻被完全翻轉。

持續進步是Mercedes Benz永保市場地位的唯一法門，追求卓越先進的技術，也讓品牌在市場上處於不敗，多年發展不僅是科技、性能，都有著相當傑出的表現，更多次透過高標準重新立下標竿，入門等級定位的NGCC車系透過Mercedes AMG的巧手調校，更一舉成為都當身擁最強動力的小排氣量性能勁旅，而家除中的A45 AMG更成為最強動力鋼砲。