
Forester是Subaru在全球相當重要的中間休旅車款,在台灣更是佔了Subaru整體銷售量的一半以上,台灣意美汽車能夠創下在台連續七年正成長,Forester絕對是最大的功臣,而隨著大眾不僅僅只要求於操控、安全,越來越多人也想要兼顧內裝品質,這樣的聲音Subaru聽到了,這次將Forester車系小改升級,操控及安全仍然是Subaru從不妥協的堅持,而在這堅持之下在將內裝質感大大提升,希望Forester車系能夠再次帶領Subaru創下第八年的銷售成長佳績。
在去年的全球銷售中,BMW在德系1A2B三大汽車品牌中,以190多萬輛奪得冠軍,論其BMW的成功之道,無不是導因於對於車輛的本質-操控,所做的堅持而得的勝利。擁有一部三系列幾乎可說是所有愛車人士,玩車資歷中必經的路程,尤其是想要練就一身深厚後傳駕技的,更是長年來被大家所公認的M3/M4會是個不錯的選擇,但431hp或許不是人人都可以駕馭,除了M3/M4還能有甚麼選擇呢?

Peugeot 2008這部來自法國的跨界休旅車源自於2012年巴黎車展所發表的Urban Crossover Concept設計概念來,「2008」顧名思義延伸自208車系的基本設計架構,從原有的動感車身造型、小獅王操控性、法式風情設計再加入了寬敞車室空間,其獨特風格成功的擄獲了不少獅迷的心。

Hyundai為擴展全球市場銷售表現,機極將旗下展品線融入歐系元素,除設計之外操控表現與乘坐感也同樣與歐系風格靠攏,相當顯著的成效也讓集團規模快速竄升,而中小型SUV Tucson更主打全球戰略化,而將命名方式統一並以內、外、操控兼完整歐化、跑格的思維設計打造。如今Tucson終於導入國內市場,雖然是以國產方式生產,但卻僅有15%的自製率,帶來最真切的歐系駕馭表現,為品牌在國內發展打入一劑強心針!
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