
「獨樂樂,與人樂樂,孰樂?」這答案,在古代欣賞音樂的時空背景,答案是後者,但當如果用在體驗速度的快感,要斬釘截鐵的回答「眾樂樂!」,除非,你可以拋開牛頓第一運動定律的慣性,不過,不可能!

盡心篇(上), 孟子曰: 「孔子登東山而小魯,登泰山而小天下。」 此次, 筆者雖無緣親臨泰山, 一窺天地之無垠, 但卻在試車過程中, 有了同樣之情感抒發。 泰山, 幻化成了Rolls-Royce Phantom, 天下, 就是全球車壇。

長久以來,Toyota大多數的車款總是給人較為保守平實的感覺,總缺乏些熱情與樂趣,但是向來很會掌握消費者胃口的Toyota,還是會跳脫框架,推出一些令人意想不到的車種,而FJ Curiser就是一輛看起來很不像Toyota的Toyota。

Subaru於2010年度中,在台灣速霸陸與台灣意美汽車的努力下,創下優異地銷售成績,而為了回應消費者的需求,再引進了本次試駕的Legacy 2.5i Sedan,以填補Legacy 2.0i與Legacy 2.5 GT間的空缺。
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