人車事新聞

TOYOTA 10月總掛牌數達14,179台，市佔率34.5%*1，創下同期歷史次高紀錄，台數能有如此亮眼表現，主要來自於SUV產品線的強化，其中RAV4單月銷售創歷史新高，HILUX也勇奪級距冠軍，雙雙為TOYOTA創下銷售捷報！

身為台灣豪華房車品牌第一龍頭，Mercedes-Benz 一直提供最完整的產品陣容，提供新世代消費者最多元的車型選擇。然而在亞洲市場、北美市場的消費者心中，還是喜歡一輛「有頭有尾」的四門轎車！繼 C-Class、E-Class、S-Class 長期領導豪華轎車級距，The new A-Class Sedan 以最強新人之姿進軍豪華小型車市場！目前先期導入的二款車型為 A180/A200，售價為 160 萬與 180 萬。

另外為了凸顯 The new A-Class Sedan 新世代轎車的生活化風格，Mercedes-Benz 特別選在信義區微風松高百貨前廣場打造最親民的「A-Mart 星生活便利店」，將動感俐落的四門轎車輪廓置入你我的日常生活，就像是生活中最親切的便利商店！

台灣精品獎自民國 82 年創辦以來，被譽為臺灣產業界的奧斯卡獎，中華汽車自1993年威力商用車獲得台灣精品銀質獎後，接連以emoving、emoving Super與電動輔助自行車中置馬達動力套件等多項產品獲得台灣精品獎；今年再以綠捷(GreenTrans)「無軌導引式移動機器人(Mobile Robot，MR)」系列產品獲得第28屆台灣精品獎肯定，展露中華汽車深厚的研發能量所創造出的創新價值。

在國內商用車市場佔有一席之地的台灣福斯商旅，在2019年商業車博覽會以新世代長軸高頂車型為先鋒，首度在台灣市場亮相以來，即受到商用車業主的關注。為滿足買家的期待，台灣福斯商旅自11月6日開始，以高雄百世新天地文創園區為起點，巡迴台中世貿中心與台北花博MAJI集食行樂圓型廣場等，舉辦New Crafter Van VIP巡迴展示會，除了先一步亮相的長軸高頂車型，中軸高頂車型也同場亮相，宣告New Crafter Van家族全員到齊。

真的！只有「純」手排才是熱血男兒的「真」玩具，100%操之在我的感覺，當我想讓車尾再多擺大些，又不想拉手煞車讓速度掉下來，只要彈離合器就可以！這是非手排變速箱所難以達成的。

甫於今年2月上市的第四代Ford Focus以強勢產品力重新定義中型房車級距，持續創造銷售佳績，上市至今接單已超過9500張，較去年同期逆勢成長超過3倍。Ford持續傾聽市場聲音，即日起推出全新Focus四門美夢型及五門成真型，為Focus車系入門級距導入新戰力。承襲Focus DNA帶來的歐系動感外觀設計與輕快靈敏駕馭感受，以C2底盤創造大空間、搭載實用娛樂通訊配備與歐風皮質座椅，創造質感內裝與舒適乘坐性，Ford Focus四門美夢型／五門成真型舊換新優惠價64.2萬，同價格帶無須屈就小型車，提供消費者輕鬆升級中型車首選。

近日日本產業界最大的消息，莫過於日立製作所和 Honda 將合併旗下的四家汽車零部件廠商、同時併入「日立Automotive Systems」。日立將對新公司出資近7成，其餘由 Honda 出資。合併企業誕生後日立持有66.6%股份，Honda持有33.4%股份，其銷售額規模將僅次於 Toyota 旗下的 Denso 和愛信精機，排在日本國內第三位。除了降低開發和生産成本之外，更將針對自動駕駛等新一代技術開發進行整合的動作，也就是CASE領域的相關開發及供應鏈，提升在全球市場的競爭力。

說到「車中之王」就會直覺聯想到Rolls-Royce大概沒有任何異議，而Rolls-Royce之所以會是汽車品牌的頂點，就是因為它擁有近乎無敵的客製化部門Bespoke Design，讓每一輛勞斯萊斯汽車都是最獨特的存在。而今日Rolls-Royce台灣總代理盛惟汽車特別舉辦全球限量25台、台灣爭取到一部配額的Phantom Tranquillity，又是一輛高度客製化的汽車工藝結晶，完稅價高達170萬美金，換算約5170萬台幣！

Kia近日釋出全新第五代K5（北美市場稱為Optima）首批官方草圖，預計12月就會在韓國率先亮相，而美國則會等到2021年才會發表，只不過根據原廠的說法K5/Optima不會是你我熟悉的中型房車，而會改成「fastback」斜背轎跑的型式。

Nissan 在本次東京車展期間，秘密的對外宣佈了一款全新四驅純電原型車，將用於開發下一代電動汽車（EV）的電驅四輪控制技術。在Nissan Leaf e +的基礎上，通過在前後安裝兩個高輸出電動馬達，並結合 Nissan 自行研發的底盤控制系統，將設計出不遜色於現行 ATTESA 四驅系統、更高水平駕駛性能的技術！

Jaguar攜手全球知名賽車電玩 PlayStation《Gran Turismo Sport》，於東京Gran Turismo World Tour電競賽事中發表首款虛擬純電概念超跑 ─ Jaguar Vision Gran Turismo Coupé；此極具未來感的純電超跑，將從11月底開始成為遊戲陣容最新車款。

Jaguar Vision Gran Turismo Coupé純電概念超跑的設計與製作延續Jaguar輝煌賽車血統。充滿野心的設計源自於英國賽車傳奇C-TYPE及D-TYPE，FIA Formula E電動方程式 I-TYPE 4及 I-PACE eTROPHY賽車，則為其無與倫比的競速性能奠定科技基礎。Jaguar 設計團隊在數位世界中自由發揮創意，發展屬於未來 Jaguar 的設計美感與完美比例。

奢華的舒適性、廣泛的個人化選項，以及全方位的最大保護是Mercedes-Benz Guard衛士系列客制車款最具標誌性的產品特色。此系列最早是在1928年以Nürburg 460 (W 08)系列為基礎推出的Pullman Saloon。當時那兩部(500與540 K)有Grand Mercedes稱呼，並且車身施以裝甲打造的Pullman Saloon(Model 770)為日本天皇裕仁(Hirohito)在1930年所訂購，並於1935年交付，為衛士系列車型最初的首款車型之二，至今已達90多年之久，並受各國政府、領導人…等重要人士的肯定。

大家還記得在今年北美車展上，Lexus 展出了繼 SC430、IS250C 之後 Lexus 第三款敞篷車型 LC Convertible concept 嗎？當時原廠並沒有說明是否會量產，但由於完整度相當的高，甚至到後來 Goodwood Festival of speed 都有前往走行測試，因此基本上要量產只是早晚的事了。而在本次東京車展上，Lexus 則是首度將 LC Convertible 帶來日本，根據現場人員表示量產車款將會在幾個月內推出，但我們推測應該會在洛杉磯車展發表的機會很高。

Copen堪稱是Daihatsu最具個性的產品，同時也是日本唯二輕型小跑車，但銷量與知名度卻遠不及Honda S660，為此，母集團也派出旗下性能化品牌Toyota Gazoo Racing前來助拳，在今年初的東京改裝車展上率先展出Copen GR Sport Concept試水溫，果真吸引不少熱血大叔喜愛，如今量產版終於在東京車展上發售，實車看起來活像個超殺大玩具！

Mercedes-Benz一直以來視「Inspiring the Future」為企業社會責任主軸，積極為青少年、孩童打造光明且充滿希望的未來。從2016年開始攜手中華基督教救助協會與台電女籃，啟動了台灣勞倫斯體育公益計畫，如今已邁入第三年，今年10月19日 HBL南山高中球員陳力生、廖偉皓及張傑程，更現身竹北陪讀班參與課程，不僅與學子們度過了美好的時光，更鼓勵青少年不忘熱愛運動的初心，勇敢逐夢。

Daihatsu在本屆東京車展一口氣展出四款概念車，以「凝聚所有人的生活」為主軸，每一款都代表不同的用途，而對大發來說，品牌定位不是為少數人提供先進的技術，而是為消費者創造溫暖及友好的生活！

Lamborghini Squadra Corse的新預告影片秀出，將在2020年首次亮相的新型12缸超級跑車，而Urus ST-X將由九次摩托車越野賽冠軍托尼·凱羅利(Tony Cairoli)駕駛首次登場。

自 2014 年冬季正式推出的 Toyota 首款大量生產的氫燃料車款 Mirai，藉由高額補助的狀況下，在歐洲、日本與北美還是賣出不少台，截至目前為止於全世界銷售了約10,000輛。而在月初首度公開第二代 MIRAI 最終開發階段「MIRAI Concept」之後，在東京車展期間MEGA WEB會場的「FUTURE EXPO」展區也正式向世界媒體與消費者見面，正式上市將會在 2020 年底。在此之前也會先行於 2020 東京奧運上運行