人車事新聞
新世代MAZDA3以「less is more」日式減法美學思維,雕塑出猶如藝術精品般的動人身影,自上市以來受到全球車迷矚目並深獲消費者青睞,更接連榮獲2019年德國紅點設計大獎「Best of the Best」與2020世界年度設計風雲車 (World Car Design of the Year)兩大獎項,以出眾設計屢獲國際大獎肯定。
今年為MAZDA邁入100週年的重要里程碑,台灣馬自達秉持品牌的挑戰者精神,不斷思考如何精進產品力以持續滿足消費者需求,於今(14)日正式推出全新2021年式MAZDA3,旗艦進化型新增真皮座椅、駕駛座八向電動調整附電動腰靠調整功能、駕駛座電動座椅記憶功能、方向盤換檔快撥片等配備,進一步強化新日式奢華質感;此外,追加尊榮安全型,包含全速域主動車距控制巡航系統(MRCC)、巡航模式車道維持輔助系統(CTS)、智慧前行煞車輔助系統(SBS)等主動安全配備皆列入標配,以全方位主動安全科技給予車主安心自信的駕馭體驗。
如果要說今年美國車壇最引人注目的新車,那大概就是傳聞已久的 Bronco 即將回歸的消息。Bronco 字義上是「野馬」的意思,在過去是美國人家喻戶曉的純種越野車型,1965 年推出之後以三門Full-size 越野車風靡一時,不過時序進入 90 年代,由於Expedition和Explorer 相繼推出,使得三門 Full-size 越野車市場越來越萎縮,最後Ford 決定於 1996 年停產。
在 25 年之後,Ford 決定將 Bronco 車系重新帶回市場,不僅以獨立車系經營(全車看不到藍色橢圓),同時定位上大大不同,第六代 Bronco 將其底盤基礎從 F-150 改成了 Ranger 平台,因此讓新世代Bronco 成為中型 SUV 產品,而 Bronco 也不僅僅重拾正統派越野車的角色,甚至還多了一個衍生兄弟:Bronco Sport,是以Ford 全球化C2平台建構而成的「狂野型都會 SUV」!
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