人車事新聞
Toyota Sienta 對於和泰汽車來說是個相當重要的產品,只是於2016年11月發表之後因為定價過高,在市場上表現平平,而這三年多原廠也不斷藉由促銷、改款與配備編成調動來提升產品競爭力,像今年五月才又推出魅力外觀與安全配備雙重進化之車型滿足市場需求,至少後續銷售量也開始回穩,到目前為止販售量超過 43000 台,蟬連國內小型 MPV 銷售冠軍。
不過同一時間日規市場也推出了小改款版本,因此為了「強化」安全性與市場熱度,這次和泰動作算是迅速的將「日規」車型外觀導入台灣市場,車型編成維持 1.5 經典五人座、1.8豪華/豪華+與 1.8 尊爵型;七人座則是1.8豪華/豪華+與 1.8 尊爵型,售價分別為 64.9 萬、 68.9 萬/ 70.9 萬、76.9萬;77.9萬、80.9萬與89.9萬。
領先台灣電動車輛 (EV) 動力系統科技的行競科技XING Mobility提供電動車電池解決方案Dynamic power on demand™,透過可模組化且高度集成性的車用電池系統及動力科技,將電池動力應用於各式車輛及載具上。行競科技今年於台北國際車用電子展上首度展示的電動化1969年ChevroletCamaro,完成正式安裝並上路測試後,即日起至11月8日於美國拉斯維加斯改裝車展(Specialty Equipment Market Association Show, SEMA Show)上展出,展現其產品安裝之簡易性、變化性和適應性,引起美國頂尖改裝專家、電動化產業相關新創公司,以及業餘改車玩家的注意力。
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