人車事新聞

雖然目前處於武漢肺炎大流行的階段，即使 Land Rover 還在面臨停產期間，但還是依照原定計劃發表二款 PHEV 車型：Discovery Sport PHEV 與 Range Rover Evoque PHEV，現在於歐洲市場開始接受預訂。

對於 Land Rover 來說，Discovery Sport PHEV 與 Range Rover Evoque PHEV 的重要性就跟 Defender 一樣，除了目標是利潤豐厚的法人車租賃市場以外，由於目前尚無純電 Land Rover 車型，PHEV 車型的推出對於降低該品牌車系平均二氧化碳排放量將有巨大成效，不過台灣市場目前暫不考慮導入。

雖然武漢肺炎疫情險峻，但 Toyota 面向“環境挑戰2050”的目標一直沒有改變。在 Lexus UX300e 純電車即將於 4/26 上市之後，去年在上海車展亮相的豐田品牌在華首款量產純電動車型C-HR EV/奕澤E進擎也將在四月下旬陸續推出，但目前僅會先於中國市場推出，歐洲地區與北美市場的販售計畫仍然未定。

1985年4月21日，傳奇的巴西賽車手-Ayrton Senna駕駛Lotus 97T賽車首次獲得生涯中的第一個F1冠軍。

在前幾天有關於 Nissan SUV 產品推出的報導當中，筆者有透露 Nissan 將於今年底推出全新世代 X-Trail 的消息。雖然目前武漢肺炎的影響持續擴大導致許多車廠暫停生產，但相關的資訊還是慢慢的被外媒與日本媒體披露。當然筆者就在這邊統整相關的資訊，包括首度推出的 PHEV 架構將可能是海外市場專屬的設定！而北美 Nissan 也率先正式全新世代 X-Trail 將會在在未來數月內亮相，而新車型計劃在第三季開始生產。

自1969年的365 GTS4誕生後，V12引擎配置的量產敞篷跑車就不曾現身，期間僅特別發表了四款限量版車型，分別是：2000年推出的550 Barchetta Pininfarina、2005年推出的Superamerica、2010年推出的SA Aperta以及2014年發佈的F60 America。直至去年於義大利首度亮相的Ferrari 812 GTS，才讓V12量產敞篷跑車再度以王者之姿登場，這不僅象徵著躍馬品牌歷史上這一系列紅鬃烈馬的榮耀回歸，更完美詮釋了Ferrari的傳奇風采。

全新世代Audi A1 Sportback 完美融合經典復古與新潮時尚的綜合元素，承襲Audi 於1984年推出的Audi Sport quattro車款的設計理念並融入Ur quattro的經典線條設計，展現更為狂野、動感的視覺印象。全新世代Audi A1 Sportback全車系提供萊姆黃、渦輪藍、曼哈頓灰等多種車色，打造潮流玩色風格！

COVID-19新冠肺炎疫情尚未明朗化，為了配合政府防疫政策，還是盡量少去人多的地方，宅在家裡最安全，一切請以防疫優先，僅管悶在家的感覺並不好受，但關在家裡的你也可以不無聊，繼之前的6款GT86紙模型讓你殺時間後，Toyota近日又在官方Twitter釋出一系列可下載的塗鴉範本，還是最受歡迎的TOYOTA GAZOO Racing。

3月中旬，Audi宣布暫停歐洲工廠的生產，該決定的背景是供應瓶頸和新冠病毒大流行造成的需求下降所做出的決定。目前，Audi已決定將在未來幾週內逐步開始歐洲工廠的生產重啟，並與全球供應商和服務提供商一起在Audi生產網絡中進行重啟協調。

在純電移動的道路上，插電式混合動力代表了關鍵的過渡技術。憑藉EQ Power車型，Mercedes-Benz正在推出第三代高效的傳動系套件，標誌著Mercedes-Benz向碳中和移動又邁進了一步。到2020年底，預計將會推出20多種不同車型搭載此新一代技術。

雖然海外市場的 Hiace 早已進入到第六代規格，但考量到日本國內道路環境因素，日本市場的 Hiace 還是維持第五代 Cabover 車頭設計。而近日 Toyota 則是針對旗下 Hiace 各個系列：Van、Wagon 與 Commuter 三種規格，售價部分 Van 規格為 219萬2000日幣至411萬8000日幣、Wagon 車型則為 288萬6000日幣至399萬4000日幣、Commuter 規格 322萬1100日幣至374萬7000日幣，其實上漲幅度不大。

先說這不是業配。你有多久沒買麥當勞快樂兒童餐了？筆者已過30歲且沒有小朋友，所以對「玩具為主、餐點為輔」的兒童餐始終不感興趣，但如果玩具是Tomica出品，然後樣式是Toyota GR Supra，相信身為車迷的你心中的小宇宙也會跟筆著一樣爆發，只不過仔細一看它是日本限定…(殘念)

Mirage/Attrage 是目前 Mitsubishi 乘用車產品線中最入門的產品，二款車接連於 2012、2013 問世之後，在市場上已經販售將近8年的時間，產品力已經不夠力了。雖然 2015 已經改過一次，但畢竟是款入門「泰國製造」逆輸入回日本的車款，銷售量還是一直起不來。

在去年 11/18 的時候 Mitsubishi 先行於泰國市場發表大幅變動的 Mirage/Attrage 規格，過了大半年之後不畏武漢肺炎影響，正式在日本發售，當然僅有五門掀背車型。

前些日子開始接受訂單的 Daihatsu TAFT 輕型 SUV，由於日本全國因為武漢肺炎影響進入緊急事態，但為了不讓話題被掩蓋掉，Daihatsu 於近日再度公布 TAFT 的相關資訊。TAFT 是 DNGA 平台的第三彈車型，其名稱源自於“ Tough＆Almighty Fun Tool” 的縮寫， 日本市場上與其定位相同的車款為 Suzuki Hulster/Mazda Flair Crossover，也正是因為後者在日本市場上主打「輕型 Crossover」獲得消費者廣大迴響，因此 Daihatsu 也決定跳進來這塊市場。

Volvo近日公佈了2020年第一季的銷售數字，售出131,889輛各式新車，同樣受到COVID-19新冠肺炎疫情的重創，較去年同期大幅衰退了18.2%，由於目前疫情仍未明朗化，銷售表現恐會持續受到影響。

說起「全球暢銷跑車」，很多人可能直覺聯想到Porsche 911，因為它是所有男人的夢想，不過很抱歉，這個名號屬於Ford Mustang所擁有，而且從2015年開始已經連續第5年霸占這個位置了！

在全球各式消費產業都衰退兩位數百分比的一片慘澹之下，Porsche品牌的強勢讓2020年第一季5,3125輛成績與去年同期相比只有5%的衰退，真的可說是模範生。

在去年廣州車展隆重亮相的 Lexus 首款純電動車：UX300e 純電 SUV，雖然原先預估會在2020年開始先行於中國與歐洲市場販售，而日本市場則要等到 2021 年前半才會導入。雖然近受到武漢肺炎疫情影響造成許多工廠停工，不過雷克薩斯中國還是在近日宣布 UX300e 將率先於 4/26 於中國市場販售。

COVID-19新冠肺炎疫情持續蔓延全球，各國大型企業也紛組「抗疫國家隊」，而身為捷克最大汽車品牌的Skoda，自然也責無旁貸的與捷克政府並肩抗疫，並提出#SKODAAUTOhelps 以及 #SKODAAUTOpomaha的口號，共同打擊新冠病毒。