人車事新聞

第二代A1相隔降近十年也終於大改在台上市了！而A1也是今年台灣奧迪上市的第一部新車。這部小車當年第一代推出時即造成轟動，至今讓A1的全球總銷售超過了50萬台。而最新一代A1也同樣說著新世代Audi家族的設計語言而明顯改變，不再那麼圓潤，多了更多剛毅線條而增添陽剛氣，而多樣化的色彩選擇，則讓新A1同樣保有可以可愛的韻味加添。

建基於負責與安全的原則之下，VOLVO 致力發展自動駕駛技術，以先進科技降低因人為疏忽或疲勞造成的行車風險。為此，VOLVO 與總部設在北美科技重鎮矽谷的 Luminar 合作，研發領先業界的 LiDAR (Light Detection and Ranging) 光學雷達感測技術，VOLVO 預計將其率先應用在高速公路自動駕駛科技領域，同時作為未來先進駕駛輔助系統 (ADAS) 改進升級之用。

COVID-19衝擊全球車廠，拖緩了新車上市的腳步，並且讓供場全面停工，即便是金字塔頂端的車廠也無一倖免，其中擁有Rolls-Royce及Bentley車王車后的英國就因為受疫情影響頗為嚴重，直到近日才有復工的動作，Bentley在5月11日宣佈英國境內工廠將陸續復工。

雖然因為COVID-19疫情的影響打亂了各車廠新車上市節奏，但隨著疫情趨緩、工廠復工之後，各式新車也準備出籠挽救上半年消失的業績，近日Skoda也宣佈Kamiq Scoutline將在7月率先在歐洲市場開賣，並加碼推出一隻影片來介紹它的亮點！

Maserati MC20超跑原型車將向英國賽車王牌車手斯特林·莫斯爵士(Sir Stirling Moss)致敬，他於今年4月12日去世，享年90歲。MC20原型車所用的設計將取材於Maserati Eldorado，這是當年最具標誌性的單座賽車，由Stirling Moss於1958年在Monza的蒙迪車展(Trofeo dei due Mondi)首次亮相駕駛奔馳。

BMW以「Simplicity: the beauty of simplicity」主題推出全新精品。不僅可以使用BMW車輛，也可以使用BMW Lifestyle系列的產品來體驗駕駛樂趣。每年春天，創新的精品都會添加到BMW產品系列中。同樣地，所有BMW系列精品的重點都在於出色的設計和一流的耐用品質。

Toyota 於昨日舉辦線上法說會，由於受到武漢肺炎（新型冠狀病毒）重創汽車需求和製造生產，預估在2021年3月期（2020年4月～2021年3月）決算中，呈現本業獲利的營業利益為5000億日圓（約新台幣1409億元），與去年2.44兆日圓相比，將減少80%。至於全球銷售輛數相比2019年的1045萬輛，預估今年直接減少約15%，變為890萬輛。這也是自 2012 年之後再度出現低於1000萬輛以下的狀況。

隨著2019東京展發表之後，Honda全新第四代Fit終於在今年2月開始在日本開賣，而歐規Jazz則受到疫情影響直到近日才開賣，為了配合歐洲市場需求，Jazz除了僅提供e:HEV單一油電車型、並全面搭載Honda Sensing之外，針對安全配備方面也作了一些調整，那就是新增一具安全氣囊，使其氣囊數達到10具之多，確保Jazz能高分通過Euro NCAP的撞擊測試考驗。

受到COVID-19疫情的影響，Ford歐美產線幾乎停擺，為了配合政府防疫措施，主要生產工廠都宣佈無限期停工，以確保廠區內不會有群聚感染的風險，而隨著疫情趨緩並考量經濟、失業等問題，Ford終於在停產7週之後，陸續重新啟動歐洲產線。

Toyota Corolla 自去年上市以後，瞬間成為每月新車前三名的常客，當然為了刺激消費者的購買慾望，在今日(5/13)  Toyota 針對 Corolla Sedan/Touring 推出了多款特別仕樣車。除了針對入門車款而生的「G-X“PLUS”」與「HYBRID G-X“PLUS”」以外，這次還首度加入500台限定的 Corolla Touring 特別仕様車「“2000 Limited”」，換裝 2.0 Dynamic Force 自然進氣引擎，將於6/1開始發售。

2019下半年於紐柏林DTM德國房車錦標賽事中由BMW M GmbH發表的全新BMW M4 Edition ///M Heritage，正式在台耀眼登場。這款由M Logo經典三原色所設計打造的M4雙門跑車特仕版，除了炫目奪人的亮眼外觀以及BMW Individual真皮對比色內裝與獨特專屬的精緻縫線外，更搭載了3.0升直列 6 缸雙渦輪增壓汽油引擎的強悍心臟，擁有0-100 km/h 加速僅需4.0秒的深厚實力；最大馬力達450匹德制馬力，最大扭力高達550牛頓米，顯現出BMW M Motorsport一直以來堅持的純正高性能賽車頂級工藝與優異操控性能。全新BMW M4 Edition ///M Heritage全球限量750台，在總代理汎德向原廠積極爭取下，台灣將獲得5台配額。

站上全球前五大汽車品牌後，Hyundai不甘只做大眾品牌，經營觸角也往多元化發展，有鑑於性能車市場蓬勃發展，Hyundai便催生出「N Performance」準備與歐系車拚搏，並在2017年7月正式推出首款車型i30 N，目前已經開枝散葉衍生出Veloster N、i30 Fastback N等車，而近日Hyundai證實全新i20 N正在秘密測試中。

COVID-19新冠肺炎持續在各國肆虐，鄰近的日本也飽受其害，日本車廠發揮企業社會責任紛紛加入「抗疫國家隊」的行列，除了將旗下空閒的產線轉為製作口罩、呼吸器等防疫物資外，作為本業的汽車也沒有被冷落，應政府要求將旗下車款改裝成醫護救援車輛。

堪稱是目前 KIA 旗下最入門的乘用車Morning/Picanto，現行第三代於 2017 問世後在全球各地表現不俗，不過畢竟已經上市三年多車型略顯老態，因此近日在韓國自家市場 KIA 率先推出小改款版本，並且多了副名：Morning Urban。具體來說外觀有不小的改進，同時內裝加入了更先進的 ADAS 主動安全系統，而 15.7 km/l 最佳燃油經濟性也超越許同級車款。不過在歐規車型尚未推出之下，台灣市場要看到這款小車恐怕還得再等等了！

TOYOTA總代理和泰汽車於5月12日發布SIENTA雙色外觀正式上市。TOYOTA SIENTA由福原愛與江宏傑夫妻代言，藉由靈活的車身尺寸、豐富座椅變化的彈性空間運用、低地板設計的乘車便利性、電動滑門的*1貼心設計等多項實用機能，並配置先進安全科技PKSB防碰撞輔助系統(1.8L尊爵七人座)、PVM環景影像警示系統(1.8L尊爵七人座) *2，深受消費者喜愛，在台累計銷售台數已超過5萬台*3。

COVID-19疫情大爆發衝擊全球醫療資源，各國政府紛組「抗疫國家隊」，汽車工廠在政府一身令下搖身一變成抗疫最前線，將空閒產線轉作包含口罩、呼吸器、防護衣等防疫物資，近日Mercedes-Benz就將位在德國辛德爾芬根（Sindelfingen）的designo客制化部門轉為生產口罩之用。

Mercedes-AMG 在2018年正式發表「53」家族，訴求性能、舒適與個性之間的完美平衡，其核心零件由 Mercedes-AMG 精心鑄造，並採用直列六缸引擎配置，不僅承襲 AMG 一貫的「Driving Performance」核心精神，並擔當 Mercedes-AMG 車系中先鋒級的重要角色。

繼 CLS 53 4MATIC+、E 53 4MATIC+、GT 53 4MATIC+ 四門跑車問世後，Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ 也於今 (12) 日正式在台發表上市，售價 449 萬。將以 3.0 直列六缸渦輪增壓汽油引擎，搭配 EQ Boost 輕型複合動力系統，在熱血澎拜與日常實用之間達到幾近完美的和諧。

在近日和泰汽車曾經公布一項資訊，也就是自 2020 年式樣起 RX350/RX350L 二款車型將不再導入，目前 RX350 及 RX350 L 的接單也已經停止。作者致電 Lexus 總代理和泰汽車也證實 ，由於即將於 8/31 上路的六期排放法規所致，因此配置 3.5 2GR-FKS V6引擎規格的 RX350/350L 只能停止導入，而此前在年初退出市場的 RC350 也是因為如此僅保留 RC F 車型。

不過這就讓作者很好奇了，因為在國內市場還有二款車型搭載相同動力，那就是 Toyota Alphard 與 Sienna 二款車型，未來是否會因為如此必須「停止導入」或是「換裝不同的動力總成」？其實相當耐人尋味。