人車事新聞

Lexus LS 第五代車型在 2017 年正式推出之後，改走偏鋒思維，摒棄豪華車穩重設計，以新世代 Lexus L-Finess 設計美學將定位轉型成高級個人化取向的頂級旗艦，而非傳統意義上的後座買家旗艦。這個舉動不得不說相當大膽，畢竟在豪華旗艦市場早已被 1A2B 給盤據之下，日系車廠想要突圍只能用差異化的方式來應對，不過顯然這塊市場還是堅不可破，加上少了 V8 動力選項，讓 LS 上市三年多銷售量並沒有預期來得好，尤其在北美市場更是嚴重的衰退。

因此 Lexus 已經準備開始進行小改款的動作，據了解不僅會把 V8 車型帶回來，同時也會針對高科技配備進行全面升級，極有可能會是市場上第一台具備 Level 4 等級自動駕駛技術的旗艦車款。

福特六和近日針對多功能運動皮卡Ranger進行年式調整，不只原本頂規的Wildtrak改稱運動型，還新增為工作而生的一廂半職人型，以及工作與休閒並重的全能型，無獨有偶的，近日歐洲市場也推出高規車型Ranger Thunder，採限量4,500台的方式販售，即日起開放下訂，將於今年夏季開始交車。

聯合國將5月20日定為世界蜜蜂日，以紀念斯洛文尼亞藝術家，同時也是設計師和養蜂專家的安東·揚沙(Anton Jan?a，1734-1773)的生日。作為現代養蜂業之父，Anton開創了當今仍在使用的許多方法。他在1775年死後出版的開創性著作-養蜂業全指南(Full Guide to Beekeeping)中宣稱，「在所有上帝的眾生物中，沒有什麼比蜜蜂更能勤勞和有益於人類的了，而對它的養護則不需要那麼多的注意。」

現在，新的Porsche車主可以透過一項新的幕後服務沿著生產線關注他們的愛車，讓等待愛車交付前的過程部在那麼的「寂寞難耐」。Porsche在「My Porsche」客戶專屬產品和服務平台中，新增了「Behind the Scenes」幕後花絮功能！

Nissan 自從發生岡恩被迫下台的醜聞之後，一直想要力挽狂瀾，無奈近二年的業績不斷下滑，迫使 Nissan 必須進行更直接的大規模的重組計劃。而根據外媒報導，旗下入門品牌 DATSUN 將會是第一個被砍的品牌，這是前執行長岡恩（Carlos Ghosn）在 Nissan 任職期間的最高成就之一，不過業績始終沒有達到當初所設定的目標。

BMW身為最早實現純電動化，同時也是第一個投入電動車研發並實現量產的豪華汽車品牌，BMW i在電動車領域的純熟技術與研發實力更是引領車壇！然而BMW i3與i8雖然推出很多年了，但至今看來他們仍然是最獨特的電氣化車款，好比「全」碳纖維車體結構，到目前為止，還沒有大量產汽車品牌敢如此高成本、大手筆地採用如此Hypercar超級跑車等級的設計。

Nissan 旗下雖然有專屬的 Paramedic 救護車型，不過由於架構上是採用年邁的 NV250 Caravan，因此在新能源佈局上反而無法運用在救護用車上。如今為配合東京倡導的“零排放東京”計劃一部分，Nissan 以 歐規 NV400（Renault Master）為基礎，推出了首款純電救護車，並交由東京消防署池袋消防署使用。

還記得才在四月上旬於日本亮相的 Toyota Harrier 嗎？本站<CarStuff人車事>曾報導過 Harrier 將與 RAV4 一同「分進合擊」鞏固 SUV 市場，海外市場部分會以 Venza 的名義首度踏入左駕市場，如今隨著全新 Sienna 的發表，Toyota USA 也帶來了全新 Venza，將成為 RAV4 與 Highlander 之間的新型豪華 SUV，正式上市時程會落在今年夏天。

自 1997 年推出以來，Sienna 早已成為 Toyota 海外市場最受歡迎的 MPV 車型，台灣市場也藉由正佳汽車的推廣，也讓 Sienna 變成貿易商最熱門的車款，甚至到後來連和泰汽車自己導入。在第三代歷經 10 年的生產週期，全新第四代 Sienna 原先要在紐約車展首發，但受到武漢肺炎影響，直到今天才以線上發表的方式，連同 Harrier 美規版本 Venza 正式全球首發。

等級部分除了 LE、XLE、XSE 與 Limited 以外，這次還加入Platinum 頂規版本，同時還有 LE Plus、XLE Plus 與 XSE Plus 套件選擇。

今年適逢Mazda創廠百年，無奈遭遇近年來最大的傳染病COVID-19攪局，稍微沖淡了慶祝的氣氛，但Mazda仍表示將推出了一系列100週年特仕車來力抗疫情，而近日趁著CX-3年式更動追加1.5L SKY-G動力，並將於6月4日發售之後，原廠也預告CX-3百周年紀念版也將在7月下旬登場。

Lexus日前在日本市場替即將在8月停產的GS車系推出Eternal Touring最終特仕車，向這位征戰沙場27年的老將致敬，而身為Lexus發跡地的美國市場怎能沒有呢，因此近日也加碼推出GS 350 F SPORT Black Line特仕車，並且採限時限量200台的方式來提點其獨特性。

Honda HR-V 在去年 5/14 發表了小改款車型之後，由於 CTBA (City Brake Active System) 主動式都會煞車輔助系統、LaneWatch 系統通通沒有出現在上面，當然更不用說 1.5 VTEC TURBO 等新穎的動力組合，所以上市後無法維持過去小型 SUV 銷售第一的寶座，持續地被 Nissan Kicks 給壓著打。

為了改變此一狀況，Honda Taiwan 決定在小改款 CR-V 車款推出之前，搶先推出一款 HR-V 新式樣規格，也就是海外版 RS 車型將首度導入台灣，售價預計會上漲 2-3 萬，如此一來整個車型編成也會調整成 VTI-S、S 與 RS（Road Sailing）三種。

繼雙門和敞篷跑車之後，Porsche將在夏季及時完成911跑車三重奏：新一代911的第三款車型透過全輪驅動911 Targa 4和911 Targa 4S將首次亮相。Targa的顯著特點仍然是其創新的全自動車頂系統，就像1965年傳奇的Targa初始車型一樣，它具有特別粗壯的B柱框架結構(即防滾桿)、前排座椅上方的可移動車頂以及環繞式後窗。其只需19秒即可輕鬆打開和關閉車頂。

Suzuki近日針對廣受歡迎的小車日規Swift / Swift Sport進行年式更新，除了外觀小幅修容並強化安全配備外，最大的重點在於導入Hybrid油電動力車型，連同原有的1.2升直四自然進氣、12V輕型油電及Sport專屬的1.4升直四渦輪引擎等共設有6個車型，價格從1,535,600日元至2,088,900日元不等，預計5月25日開賣。

在幾個小時前，Nissan 正式於泰國市場發表現地投產的小改款 Kicks e-POWER 車型，至於原先傳聞要在今年五月上旬於日本正式發表的 Kicks 中期改款版本，隨著武漢肺炎在日本尚未停歇使得發表日期已經順延至六月，反而由泰國市場搶得先機。未來日規車型也會從泰國生產基地導入，主要差異點將會在細節上會比泰國規格來的豪華許多。

全新的Jazz將於今年晚些時候上市，它將推動Honda先進的混合動力創新從賽道走向道路。Honda利用其賽車團隊的工程專業知識，從其Formula 1 Hybrid Power Unit混合動力裝置計劃中汲取知識，以提高品牌e：HEV混合動力系統的能源效率。

自2009年第一代BMW X6 M磅礡上市，至今已擄獲逾二萬位喜愛豪華運動跑旅卻又不願放棄熱血操控車主的心。2020年全新第三代BMW X6 M帶著純正BMW M GmbH血統、更具現代與運動化內外風格及BMW地表最速豪華運動跑旅之姿，再次霸氣席捲車壇。

The new Audi A1 Sportback於今日正式上市，擁有時尚線條設計以及都會移動最佳身形，更以全新數位化車艙設計與多項主被動安全配備營造全方位安全科技，此舉樹立豪華掀背級距全新標竿。台灣奧迪首度與像素插畫家Pixel Jeff合作，特別在《集合啦！動物森友會》遊戲中打造《Audi A1 Sportback動森賞車會》線上概念展間，提供全新汽車消費體驗，防疫時期在家即可線上安心賞車，貫徹Audi A1 Sportback新世代數位化生活態度！