人車事新聞

Ioniq 曾經是世界第一台具備 EV、HYBRID 與 PHEV 三種不同型式的單一車款，上市後在台灣每月平均銷量為 10-20 台左右，畢竟其節能效率與價格都處於大眾可接受的範圍，但由於 Hybrid 車型還是以 Toyota 為主力。而在今年初的時候由於小改款車型已經在韓國與歐洲市場推出，但新車當時尚未認證，因此現有庫存完售後就先行下架。

時隔快一年，Hyundai 也正式對外發表這款相當重要的新能源車型，同時將藉由 CTB線上購車系統的方式「線上專賣」Ioniq Hybrid 小改款，日後 還會加入 Kona Hybrid 車型。至於售價部分採單一車型 105.9 萬，至於 CTB 線上販售也提供高達 8 萬的優惠，等於說你只要97.9 萬就能入主。

透過與BMW i和BMW設計品牌Designworks的合作，奧地利專業低空跳傘(Base jumping and skydiving)和飛鼠裝滑翔(Wingsuit flying)運動員Peter Salzmann以最創新的方式實現了更厲害的飛行夢想：新設計的電力驅動飛行服，提高了飛行速度和飛行時間。在#NEXTGen 2020的活動期間，BMW集團將展示首個用於翼服(飛鼠裝)的電力驅動系統，借助該系統，可以以一種全新的方式實現人類數百年來的飛行夢想。

最近東南亞 Pickup 市場相當的火爆，除了 Toyota hilux、Nissan Navara、Isuzu D-MAX 相繼推出小改款與大改款外，年資最長的 Ford 也硬是為現款 Ranger 再度推出了小改款車型。這一代的Ford Ranger T6是在2011年於東南亞首發，過去9年來多次推出小改或小升級，所以並沒有太大的新鮮感。

防範新冠病毒最好的方式除了戴口罩之外，管制社交距離更是重要。Audi學徒應對疫情危機的創新想法已經為Audi的自助服務區域，開發了一款數位訪問控制系統。

SUBARU of America 於上周的時候，公佈了即將於 11/18 全球線上發表的第二世代 SUBARU BRZ 的新頁面，並提供了一些車體局部的圖片，以及不到一分鐘的影片。這對於其他日系車廠來說很特別，因為通常這種運動型跑車都會以日本市場為優先作全球首發的動作，只是因為 Subaru 的最大市場為北美，所以在發表新車型就刻意選在 SOA 作為主場。當然和以往日系「SPORTS CAR」車種一樣，新型BRZ也不會在全球所有地區發售。

至於 GR86 何時會推出，據暸解由於明年東京改裝車展將改成線上發表的方式，因此 GR86 很有可能會選定在這個時機先行對外發表，正式上市則要等到 5 月。

Mazda全新世代的跨界革新跑旅Mazda CX-30於今日榮獲「2020～2021日本自動車殿堂最佳設計大賞Car Design of the Year」。日本自動車殿堂(Japan Automotive Hall of Fame, 簡稱JAHFA)為日本非營利組織，成立宗旨為表彰對日本汽車產業、學術、文化等領域有卓越貢獻的傑出人物，每年亦針對一年內販售新車綜合評比出年度最佳新車。CX-30本次獲獎也是繼2007～2008年度的Mazda2以來再次獲得最佳設計大賞Car Design of the Year的殊榮。

Volkswagen Amarok V6不僅是台灣市場上唯一德國品牌、德國原裝進口的硬派皮卡，強悍動力配上出眾內裝質感更深獲戶外玩家喜愛。2017年10月正式進入台灣市場以來，Amarok V6已在市場上累積相當口碑與死忠車迷；乘著國旅熱潮興起，皮卡車款也成為戶外休閒亮點，在這股熱潮中，Amarok V6在全台僅剩最後倒數30台配額，這是擁有德國原裝性能皮卡最後機會，錯過不再！

身為「Nissan NEXT」中長期計畫當中 12 款新車之一，Navara 小改款早已「箭在弦上」。自首款 Nissan Datsun Pickup問世以來，80多年以來 Nissan 貨車也獲得許多中南美洲、非洲等地區的消費者喜好，因此 Navara 或許在台灣知名度不高，但卻是一款相當具有歷史的貨車，地位與 Hilux 可說是齊名。

在發表完 Magnite 小型 SUV 之後，Nissan 則是在橫濱線上發表全新小改款 Navara（在墨西哥和南美以“ Frontier”的名稱販售）。雖然只是小改款，但外型上有相當大幅度的調整，並追加不少先進配備。上市時程部分，Navara 會先行於泰國上市、時間為 12月，其他地區則會於 2021 陸續推出。

台灣奧迪致力提升品牌產品競爭力，於今日宣布全新2021年式Audi A8/A8L創科技 新旗艦正式上市，除分別引進長軸與短軸車型等產品陣線，充分滿足層峰買家的自駕與後座乘坐需求，全車系搭載新世代V6 汽油渦輪增壓引擎 + 48V輕型複合動力系統，其中A8 55 TFSI quattro更提供總價值最高達35萬元的升級配備，敬邀蒞臨全台Audi 授權展示中心鑑賞與試駕。

隨著上月中旬在台正式發表的全新 E-Class 家族，於今天 11 月 6日下午3點，加入最新成員 Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ 豪華性能轎車，全新 E 63 展現承襲自 AMG 血脈的性能表現，秉持 AMG「One Man, One Engine」的精神，採用德國 AMG 工廠生產的4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，使其擁有 571 匹馬力，建議售價 712 萬元起。

裕隆日產汽車今(6)日宣布，引頸期盼的英倫潮旅NISSAN NEW JUKE，將自11月6日起正式展開預售活動，NISSAN NEW JUKE承襲英國「原生不受限」的設計理念，與濃厚歐系跑旅的運動肌理線條，搭配質感且具跑格的內裝設計，充分展現車主個人品味風格。NISSAN NEW JUKE全車規搭載1.0渦輪增壓引擎與7速DCT雙離合器，最高可以創造20.4 kgm扭力與17.6 km/L的油耗表現；車身安全以超高剛性鋼材打造，更搭載NIM智行科技，全車規標配IEB/P-IEB車輛/行人/自行車防追撞緊急煞車系統，與LDP車道偏離預防系統等主動安全配備(註1)，2019更榮獲Euro NCAP、ANCAP安全評鑑協會雙料五星榮譽(註2)。

自即日起至11月18日止，預售優惠限時開跑，共有三種車規編成：「英倫版」預售價87.9萬元起、「駕趣版」預售價95.9萬元起、「駕趣奢華版」預售價101.9萬元起。

近幾年共享經濟興起以及永續經營的意識抬頭，民眾漸漸習慣「不在乎天長地久，只在乎曾經擁有」的訂閱式服務，對於不同的人生階段裡，獲得商品或服務的曾經「使用權」。

Porsche與巴西航空Embraer將在2020年底推出全球限量十架的Phenom 300E私人噴射商務客機(價格約為1100萬美元)，每位業主還可以訂購匹配此客機專屬聯名定制的911 Turbo S。此項目團隊由位於美國佛羅里達州與澳洲墨爾本的Embraer設計工作室，以及位在德國Weissach的Porsche設計部門Style Porsche所共同創作。雙方都有一個共同的目標：為世界各地的客戶提供獨特的產品，這些產品可以個性化以滿足客戶幾乎所有的願望。

2020年對 Maserati 來說是歷史性的一刻，義大利百年品牌由此刻展開全面革新；而變革的起點，便由2021年式全方位小改款的Maserati嶄新陣容開始。在頂級休旅市場中，Maserati Levante 的存在可說是獨樹一幟，其所強調的「The Maserati of SUVs」，正意味這是一款坐擁100% Maserati DNA的高性能跑旅，不僅融入海神戰戟百年賽車血統，更承襲孕育數個世紀的義式奢華美學。2021年式Maserati Levante全方位小改款，為品牌當家跑旅注入更現代化的嶄新樣貌，在Maserati Taiwan積極爭取之下，新年式Levante Elite 及 GranSport雙車型率先抵台，為品牌新頁揭開序幕。

台灣奧迪即日起推出全新2021年式Audi A5 Sportback車系，全車系標配12V輕型複合動力系統、Matrix 矩陣式LED極光頭燈組、10.1吋MMI觸控螢幕、Audi Swerve assist撞擊閃避輔助、Audi Turn Assist左轉預警輔助系統等多項智慧安全科技，結合直覺化的車艙設計，完美詮釋四環美形轎跑的自信魅力！敬邀蒞臨全台Audi 授權展示中心試駕與賞車，與全新年式Audi A5 Sportback一同隨心而動，喚起內心最初始的悸動。

Volkswagen品牌最新一代的性能光環，即新款Golf R正式呈現在世人眼前。這款車擁有315 hp最大馬力，最大扭矩為420 Nm。借助標配的4Motion四輪驅動系統，Volkswagen Golf R可以在4.7秒內從靜止加速到100 km/h，並可達到250 km/h的最高速度。

Lamborghini推出2021年式新系列小牛：Huracan EVO Fluo Capsule，其採用消光漆面來實現明亮大膽的風格，並具有互補的內飾顏色和裝飾選項。

雖然在日本市場當中 MPV 車款算是相當受歡迎的車款，不過近幾年來 Toyota 獨霸的程度越來越高，Nissan 雖然可以靠著 e-POWER 動力系統穩住，但 Honda 方面卻是呈現衰退的狀況。

以 Odyssey 來說，現款於 2013 年問世至今已經有 7 年的時間，當時延續到第五代為了最大市場中國的偏好，決定使用Concpet M 的設計理念，完全捨棄前兩代可使用雙層機械車位的MPV形式，改成使用大型左右滑門的廂型商旅車身，等同於整合過去的 Elysion 與 Odyssey 規格。

不過在日本市場上的販售表現其實不算好，因此在 2017 年推出小改款版本之後，Honda 決定再為其「續命」，推出大規模變動外觀的二度改款版本。