不若歐洲列強都全面向電動車屈服,由豐田章男所帶領的Toyota / Lexus在純內燃機的發展上還是有其堅持,不過歸因於趨勢影響,電動車勢必還是無可避免地,得列入整體品牌策略的一環,而近日,品牌透過官方平台,釋出訊息將定於3月30日發表一款處於概念階段的全新作品。
處於溫熱帶地區的我們,其實有較少的機會可以接觸到在冰雪路況的行車體驗,更遑論是在這些路況上創下紀錄,而這次,Lamborghini則是要用品牌旗下第一款跑旅Urus,揮軍俄羅斯貝加爾湖,並且要挑戰在這個結凍湖面上,創下急速紀錄。
Bentley新款第三代Continental GT Speed是Bentley 101年歷史上最強動力的公路車,並且是對世界等級豪華旅行車的終極性能關注。Continental GT Speed最初於2007年推出第一代Continental GT Speed備受好評之後,即成為固定會推出的終極版車型,其設計靈感來自1920年代的3-Litre Speed。而最新世代的GT Speed再次透過多樣化Grand Touring部件展演了豪華與性能的終極結合,從而延續了熱血豪華血統。
由於歐盟即將將現有的 EU6 排放標準進化到更嚴苛的 EU7 規範,使得目前傳統車廠對於內燃機的研發將會逐步放棄,將直接切換到純電時代。畢竟 EU7 的排放標準對於傳統內燃機來說非常嚴苛,因此自 Audi 執行長Markus Duesmann 於上周接受 Frankfurter Allgemeine Zeitung 媒體訪問時表達將不會再研發全新的內燃機引擎後,這週輪到了 Volkswagen 宣布將不會再研發全新的內燃機引擎,但雙方都表示現有機型將不會貿然停產,而是在上路前的時間來「優化」至符合 EU7 規範。
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