站在電動車規模化大浪潮的起點，MIH聯盟在台北松山文創園區三號倉庫舉辦首次會員聚會，開啓電動車開放平台Open Platform的新創旅程。聯盟成立以來，首場內部交流的會員聚會，兩個小時的活動中，鄭顯聰Jack、魏國章William親自與現場約400多名聯盟合作夥伴交流互動，針對電動車產業的發展機會及痛點、聯盟運作模式、聯盟文化建設進行全面且坦率地溝通。同時，現場也針對無法到場的合作夥伴們提供線上直播連結及QA問題解答。

●    MIH開放平台致力於以標準化、模組化、平台化公版模式，大幅降低電動車開發門檻，短短不到6個月便獲得了超過1,200家合作夥伴的熱烈響應。
●    宣布聯盟推動時程，6月聯盟大會，7月聯盟正式成立， 10月New EVKit 發布亮相，2022年電動大巴、2023年C級距電動車量產上市等。
●    MIH執行長鄭顯聰及技術長魏國章，帶領聯盟成員推動開放平台的建置及認證，聯盟將梳理出一個高標準、高效率、高速度的運作方式。

2021年開春，車用晶片大缺、電動車議題大夯，汽車電子市場巨幅成長，對車輛產業人員而言，是機會也是挑戰。要把握住這難得產業變革的機會，提升自我競爭力絕對是最快的鍍金方式。而車輛中心今年已就產業需求面及實用性切入規劃多堂課程，並由專業講師傳授實務經驗，值得想要升級的您趕快報名學習。

在去年 6 月線上發表的 Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition，是復刻 1950 至 1960 年代早期的 911 經典設計元素，為Heritage Design產品策略下四款新車中首部亮相的車型。藉由 Porsche Exclusive Manufaktur 部門幫助，於復古外觀與內裝設計中結合最新世代先進科技，重新演繹不朽經典。當時原廠宣稱全球限量992部，呼應內部車型代號992，而台灣市場拿到 14 台配額。

過了將近一年的時間，Porsche Taiwan 也在台正式亮相 911 Targa 4S Heritage Design Edition 實車！當然你看文章的當下車子早已全面販售一空，所以喜歡的恐怕只能藉由Heritage Design套件來滿足了。