終於,作為福斯集團旗下品牌的Škoda,也正式將旗下入門級都會小車Fabia納入MQB-A0模組平台世代族譜當中,並且於日前正式現身,除了因應大改款姿態採用全新的家族式設計手法,也將目前品牌所擁有的尖端數位化科技與配置納入產品,成為不折不扣的新世代大改款式樣。
為了應對東南亞市場日益成長的七人座市場,Honda 近日於印尼進行了數位線上直播首發一款全新的概念車: Honda N7X Concept,全車由Honda R&D Asia Pacific 所設計,以 “New 7-Seater eXcitement” 為名。將成為下一世代 Honda 七人座車型的範本。
不過這次僅有公佈一些照片而已,正式亮相則要等到今年 8 月舉辦的印尼車展上才會有更進一步的消息。
在全球汽車市場版圖中,歐洲市場是最為成熟、同時也是最難以攻克的地區。尤其是豪華品牌這方面,基本上沒有二把刷子是很難攻下來的,從最早的 Lexus 開始一路到 Infiniti 等,到目前為止僅有 Lexus 稍稍站穩腳步,不過他也花了 30 年的時間以「錯位競爭」樹立起自己的品牌價值,但以整體銷售量來說還是比不過德國競爭對手。
這個現象有辦法改變嗎?現在 Hyundai-KIA 集團打算學習 Lexus 的腳步,在上個月宣布於中國市場發表後,宣布將在今年於歐洲市場導入 GENESIS 豪華品牌,車型則以 Genesis G80 和 GV80 作為先驅,隨後不久將推出G70和GV70車型,頂級 G90 由於豪華大型房車市場功不可破,所以沒有發售的打算。為了證明對歐洲地區的重視,歐洲專用車型將在一年內推出,另外電動車型也將會以 Electrified G80 為主打,爾後將會再推出一款。
財團法人車輛研究測試中心(簡稱車輛中心)建立了國內第一套可同時分析超純氫與粗氫的檢測設備能量,也是目前國內唯一針對產氫系統能效與安全驗證的第三方獨立研究單位,可協助廠商迎接綠能商機。
第 1336 頁 共 5797 頁