Audi環境基金會(Audi Environmental Foundation)正在與柏林工業大學合作開發城市徑流過濾器(Urbanfilter)。它們可以防止輪胎磨損顆粒和其他對環境有害的物質,與雨水混合沖入下水道而污染水體。每次車輛行駛都會產生輪胎和道路磨損顆粒。據估計,僅在德國,每年就有11萬噸以微塑料的形式流落街頭。從那裡,它透過風散佈到環境中,或者透過城市徑流和下水道被雨水沖刷到土壤、河流和海洋中。
在今年 4月23日 Honda 舉行了新任社長 三部敏宏的就職典禮,在場同時宣布 Honda 未來的電氣化戰略,而當中曾提及海外第一大市場北美將會推出二款大型電動車,同時會使用 GM 第三代電動車平台與 Ultium 電池技術,並且將於 2024 年分別以 ACURA、HONDA 品牌推出。
如今 Honda 則是公佈了未來首款北美生產的新電動車車名:Prologue,將是 Honda 和 GM 汽車在電動車動力系統方面合作的第一個成果
在集團內陸續推出的「電動化」佈局戰略後,ŠKODA 也於上周線上舉辦了「ŠKODA STRATEGY 2030」發佈會,在國際化、電氣化和數位化領域制定了雄心勃勃的戰略目標,目標是在 2030 年成為歐洲前五大品牌之一,同時將在印度、俄羅斯與北非市場進一步耕耘,成為上述地區的歐洲領導品牌。最後就是在 2030 年之前,整個品牌的二氧化碳排放量要降低 50% 以上,因此計劃到2030年至少推出三款純電動車型。
Amazon Web Services(AWS)宣佈與Ferrari公司(Ferrari S.p.A.)達成合作協議,成為其雲端、機器學習和人工智能服務供應商。兩間公司將攜手加快Ferrari公司的創新步伐,涵蓋公路汽車部門、GT賽事 (Grand Touring耐力賽)、Ferrari挑戰賽和F1車隊Scuderia Ferrari。Ferrari將藉由AWS廣泛而深入的雲端服務,及借助AWS在歐洲米蘭區域及全球成熟的基礎設施,簡化車輛設計與測試,為客戶提供刺激的駕馭體驗。此外,Ferrari車隊將透過AWS,為車迷推出數位互動平台,以手機應用程式提供獨家的個人化內容,串聯全球數以億計的車迷。
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