特斯拉 (Tesla) 人工智慧部門資深總監 Andrej Karpathy 於 CVPR 2021 大會中，宣布自家用於訓練自動輔助駕駛與自動駕駛功能的深度神經網路超級電腦。該叢集使用 720 個節點，每個節點搭載 8 個 NVIDIA A100 Tensor 核心 GPU (共 5,760 個 GPUs)，以 1.8 exaflops 的運算效能表現引領業界。

Karpathy 表示：「這是一台令人難以置信的超級電腦。我相信針對其每秒浮點運算，這將是全球排名第五的超級電腦。」

在二週前 Honda 宣布因為狹山工廠即將於 2021 年底關閉，因此在裡頭生產的 Odyssey、Legend 與 Clarity PHEV/FCEV 三款中大型車款都將在今年底以前停產（Clarity 則是在 8 月），未來不會轉移到寄居工廠。

但讓外界最不能理解的恐怕就是去年 11 月才投資數億日圓改款的 Odyssey 二度改款，為什麼寧可直接砍掉、也沒打算轉移到寄居工廠繼續生產呢？作者在透過各個管道詢問之後，總算能理出個確切原因出來，不只是因為 Odyssey 銷售量逐漸低迷、更大的原因恐怕與生產體系「誤判情勢」有關！

在6月27日的派克峰國際爬山賽中，Bentley Continental GT3 Pikes Peak被證明是使用可再生燃料運行的最快賽車，在Time Attack 1中獲得第二名，並獲得驚人的總排名第四名。這輛車由前山之王Rhys Millen(新西蘭籍)駕駛，由於派克峰山頂嚴重結凍而縮短了賽道，並且儘管遇到了引擎問題，但仍以6:36.281衝過終點線。時間足以擊敗所有其他以可持續發展為重點的進入者，包括純電動競爭對手。