Nissan TIIDA 自 2012 年推出二代之後，已經在市場上販售將近 10 年之久，期間於 2017 年 4 月的時候推出了由台灣裕隆日產自行修改的中度改款車型，然後隨著六期環保法規即將上路，在 2021 年更推出了六期環保版本、取消 TURBO 規格。

為了能讓這個「長青樹」能夠再活過來，Nissan 於今天「悄悄」的在官網上釋出了 TIIDA 全新車型：TIIDA J 二度改款規格，並且於今日起開始預售。經詢問裕隆日產相關人士，TIIDA 現行款將會與 TIIDA J 並行販售，前者維持經典、豪華與旗艦版，後者將有二種規格，預售價 74.5 萬起（不含舊換新）。

坐進車內看似最平常不過的方向盤，其實隱藏著深厚的研發科技，近二十幾年來，Audi 原廠技術工程團隊不斷進行創新演進，對應每款車型不同個性搭配合適的轉向輔助系統，完美融入動態操控性與舒適性，打造獨特的操控感受；伴隨新世代車載科技推陳出新，至今方向盤如同擔當多項娛樂資訊功能的控制樞紐，已演變為車輛科技資訊運轉的指揮中心，輕鬆達成駕駛者想執行的各種要望。

Nissan、Envision AESC 和 Sunderland 市議會今日宣佈將投資 10 億英鎊，打造全球首個集電動汽車生產、動力電池製造和可再生能源系統於一體的電動汽車零碳生態基地——EV36Zero，未來將擴增 6,200 個工作崗位。其中包括 Nissan  900 多個新工作崗位、 Envision AESC 新環保電池工廠 750 個新工作崗位，加速全球零碳轉型進程。從長遠來看該項目將使 Nissan 在英國的電動車生產更為現代化、同時範圍更大。值得一提的是，此前英國就脫歐條款談判時，Sunderland 的命運處於懸而未決的狀態。