在未來的下一個十年初,MINI將成為BMW集團旗下第一個純電動品牌。在此過程中,全球越來越多的客戶對電氣化MINI車型充滿熱情。到 2021年上半年,這些汽電動MINI在全球總銷量中的份額已升至15%以上。
說到 GR SPORT,就不得不提到台灣目前販售中的 Corolla Altis GR Sport,不僅海外市場第二款懸掛 GR Sport 的車款,比較特別的是這次成品的推出,也是台灣國瑞汽車與日本母廠緊密合作的作品,當初也預設整體造型會成為海外市場的設計範本。
根據中國工信部最新一期的申報圖資訊,證實一汽豐田將會導入與台灣市場相同的 GR SPORT 的外觀運動套件,並在車尾多出“ GR SPORT ”字樣,這也代表繼南美洲市場之後,國瑞汽車所設計的 GR SPORT 套件也登陸中國市場。
Opel 目前的銷售主力 Astra 已經在市場推出 6 年之久,更經歷了 OPEL/VAUXHALL 被 GM 賣給 PSA、然後 PSA 又與 FCA 整合成 Stellantis 的時刻。隨著全新 Peugeot 308 已經亮相,同級的德國兄弟當然也得「改頭換面」,在預告照片釋出將近一個多月之後,由 Stellantis 集團主導研發的全新 Astra 終於正式發表!
當然右駕兄弟就是掛上 Vauxhall 的廠徽(銷售日本的規格除外),而新世代 Astra 也將再度走出歐洲,未來也會外銷到中國與日本市場等地!
或許很多人會認為 KIA 最高級的車款就是 K9,但實際上針對那些有「保母車」需求的客戶,KIA 還是以 Carnival 為基礎打造了一款「HI Limousine 」四座高頂豪華版本,堪稱是韓國「ALPHARD」! 而同一時間也針對韓國市場推出 2022 年式樣的 Carnival 版本,增加遠端智慧停車輔助、後方停車防撞輔助、遠端全景360度、雨滴感知器與 HVAC After Blow 等配備以增加便利性。
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