Caddy 車系自1979 年問世以來已超過40年歷史的經典傳承，在歐洲市場也是相當受歡迎的商務車型。尤其偏向家庭取向的 Caddy Maxi 更是 LAV 系列當中的長青樹！為了抵擋 Peugeot Rifter、Citroen Berlingo 與 Ford Tourneo Connect 車型的進攻，台灣福斯商旅早在 4/15 便先行將第五世代 Caddy Maxi TSI Life與Caddy Maxi TDI Life兩款車型進行媒體預賞的動作，並同步啟動前200台「心動預售專案」。

因應武漢肺炎 COVID-19 疫情影響，這次則是直接於線上舉辦發表會，Caddy Maxi TSI Life 正式售價為 122.8 萬（比預售價降5萬）、Caddy Maxi TDI Life 正式售價為 132.8 萬（比預售價降5萬），不過在 8/15 前下訂、12/31 前交車的車主，則是享有上市心動價 119.8 萬與 128.8 萬！

Mitsubishi 目前唯一的「純電車」，其實就是販售已久的 MINICAB MiEV 的輕型商用車，不過由於銷售量太低，已經在 3月底悄悄地停產了。不過為了持續發展電動車、同時多方測試實際道路測試，Mitsubishi 7月15日宣布，將在泰國使用 MINICAB MiEV  進行道路試驗。

經過改進的BMW News應用程式已推廣到數百萬輛BMW汽車。透過此次更新，新聞應用程式成為一個廣泛、方便和智能的車載新聞服務，可以為客戶量身定制，以滿足客戶對新聞點播和信息娛樂網路電台日益增長的需求。關鍵的新功能是個性化的、智能的新聞過濾、顯著提高的音頻品質和新聞提要的引入，獲取新聞將像收聽廣播一樣輕鬆有趣，而且在車上的時間將更加符合客戶的興趣和點播要求。