身為 Tesla 的始祖車型系列，Model S/X 在去年年初曾在網站上公佈二度改款規格，當時台灣網站也報出了接單價格。不過過了一年之後因為 COVID-19 的影響、同時全球產能供應不足的關係，目前台灣市場都把這二款車的售價給拿掉了、同時也僅能付 3000 元先行下訂，甚至連配備編成都尚未確定（像是 Plaid 台灣僅有六人座接單、但實車為七人座）。

而原先要展出的二度改款 Model S Plaid，到現場後 Tesla 原廠人員表示「車輛調度」問題，因此最後並沒有展出，僅有展示從美國空運來台的 Model X Paid。至於這二款車何時會上市， Tesla 原廠表示目前生產排程問題所致，可能要等到 2023 年之後才會在台亮相，同樣的 Model Y 也是一樣的狀況，因此 2022 年主要還是會以 Model 3 車型為主。

Maserati於2022年1月10日宣佈賽車運動戰略的第一步，其將在2023年的 ABB FIA Formula E World Championship電動方程式世界錦標賽上首次亮相。憑藉賽車運動的基因和根植於純粹競賽的精神，Maserati是第一個參加電動方程式比賽的義大利品牌。重返賽道的這項舉措在在更新了Maserati DNA 中的賽車精神。

感謝全台大車頭家們持續於HINO臉書社團熱情分享大車友善餐飲店家，HINO彙整了社團內各投稿店家資訊，推出方便查找的網站形式提供給奔波各地的大車頭家們使用。網站集結了全台超過百間大車友善餐廳資訊(https://www.hino.com.tw/hino.foodie/)，讓往後頭家們跑車時都能方便找到安心快速的友善餐點。