Ford Kuga 自 2020 年推出以來已經推出 2 年多,在市場上表現也不錯。不過畢竟對手都有程度不小的升級,為了維持新鮮感福特六和首度導入與歐洲同規的Kuga Vignale 車型;同時推出23年式Kuga全車系升級,下攻SUV入門級距起之先進科技、安全與大滿配首選,以舊換新93.9萬起,展現多元的產品編成與強勢競爭力。
具體來說,Kuga Vignale 是採用 2.0 EcoBoost 動力衍生的規格,滿足喜愛不同風格之消費者需求,不過原有的 EcoBoost250 AWD 旗艦 X 則被取消;而 1.5 EcoBoost 規格的 180超質X、旗艦、旗艦X 則將配備下放,當然最大的驚喜就是售價,基本上在加入多項配備之後並沒有調漲售價,成為少數沒有調漲新車價的國產車廠。
NISSAN專注電驅技術75年,秉持「技術日產 智行未來」品牌內涵,開發出全新世代e-POWER動力系統,有「不用充電的電動車」美名,使用與電動車相同的鋰電池與馬達技術,並藉由燃油引擎發電,無需外部充電,即可實現100%純電驅動的駕馭體驗(註1)。
眾所期盼的X-TRAIL e-POWER即將抵台,未來將進行線上行銷的銷售方式,為讓消費者搶先體驗e-POWER不用充電的電動車,裕隆日產汽車自2022年12月1日起至2023年1月8日止,啟動
MAHLE成功地確立了自己作為電動車供應商的地位。該領域的暢銷產品之一是電動空調壓縮機,來自斯圖加特的技術集團已經獲得了乘用車和商用車領域的眾多系列訂單,總訂單額達約為14億歐元。而最近,MAHLE推出了目前市場上最強大的電動壓縮機,峰值功率為18 kW(約24 hp)。電動壓縮機是電動車熱管理的核心。關鍵部件對於電驅動的溫度控制非常重要,因此對電池的使用壽命、充電速度和續航里程至關重要。此外,它還確保了座艙的溫控舒適性。MAHLE集團管理委員會主席兼執行長Arnd Franz表示,「MAHLE將繼續擴大其作為電動車空調完整系統供應商的作用。」
全球限量1,499輛,Automobili Lamborghini首款配備V10引擎和全輪驅動,並且擁有全地形奔馳能耐的超級跑車Huracán Sterrato,在邁阿密海灘巴塞爾藝術展(Miami Art Basel)上首次亮相。這是第一款離開柏油路面即使在鬆散或泥濘的路面上也能輕鬆高速奔馳超級跑車,並且也能獲得最大的駕駛樂趣,重新詮釋了以往對超級跑車運動性的認知與概念,並強調了勇敢、真實和出人意料的品牌原則。
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