作為 Subaru 即將於明年第二季台灣市場推出的重點車款, WRX 在 Impreza 取消四門房車規格之後,與 Legacy 成為僅存的房車系列。而這次也趁著洛杉磯車展的機會,實際體驗了 WRX 的實車,同時離我們遠去的 Legacy 房車也稍做體驗一番。
在去年發表的 Toyota Aqua 第二世代車款,歷經一年多的銷售之後為提振新鮮感,近日發表了 GR SPORT 專用規格,維持 Aqua 既有的舒適性,同時與 GR獨特的「駕駛品味」和運動設計相結合。
上一代Aqua GR SPORT誕生於2017年,作為GR旗下的運動型改裝車系列,繼承了Aqua G‘Z的運動駕駛風格,為更多客戶提供運動型改裝成車的駕駛樂趣。作為長期暢銷的車款,新一代 Aqua GR Sport 沿襲了自誕生以來就沒有改變的「隨心操控的樂趣」理念,相較於之前的Aqua GR SPORT,在轉向穩定性和加速性能上有所提升。
如果要問目前 Nissan 最大的獲利來源是哪款車型,我會說是 Serena。現行第五代 Serena 自 2016 年推出以來已經有 6 年的銷售光陰,憑藉 e-POWER 技術、ProPILOT 輔助系統的加入,讓 Serena 好幾次幹掉 Toyota Noah/Voxy/Esquire 三兄弟、Honda Stepwgn 等中型 MPV 成為銷售冠軍。
而中型 MPV 在今年開始隨著 Toyota Noah/Voxy、Honda Stepwgn 陸續推出大改款,競爭開始變得白熱化。現在最後的對手 Nissan Serena 也終於迎來「大改款」,不過說是大改款其實也就是沿用上一代的平台「加以」優化而已,也就是說 Serena 成為三款對手當中唯一停留在 5 字頭車身的 MPV。目前 Nissan 預計先行於冬季發售汽油規格車款,至於主力車款 e-POWER 車型則要等到 2023 年春季。
憑借蘇格蘭藝術家Chris Labrooy的沉浸式裝置「Dream Big」,Porsche首次將其全球倡議「夢想的藝術」(The Art of Dreams)帶到北美。該倡議在主要文化中心用臨時藝術作品闡明夢想的主題。Labrooy的雕塑向我們每個人的孩子致敬,並挑戰旁觀者的遠大夢想。它構成了Porsche在虛擬世界中的一個專案的物理錨點,該專案將在不久的將來呈現。
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