人車事新聞

還記得來自義大利的喬治亞羅設計公司Italdesign嗎？在去年的日內瓦車展上發表了全新的「Zerouno」首款超跑，雖說是首款，但在Lamborghini旗下的關係，所以整體的相似度頗高，基本上動力系同完全延用，但在外觀以及內裝上又更加精進，這次全新的敞篷Targa車型將於本次的日內瓦車展中亮相。

Mercedes-Benz在奢華與性能的表現可以說是舉世聞名，也吸引不少各領域的高端品牌與之合作，像是去年就因為S-Class的優雅奢華被德國阿聯酋航空向中，決意聯手打造Boeing 777的頭等艙，陸空旗艦交通工具的完美邂逅令人歎為觀止，既然有了天上飛的，那怎能少了海上競速的呢？

全球首款由車廠推出，與英國Bullitt集團合作研發，專為戶外冒險家量身打造的智慧型手機－Land Rover Explore全方位滿足探險的渴望。Land Rover Explore 設計靈感源自旗下全地形豪華SUV 車款 Land Rover Discovery，融入個性化設計語彙，兼具防水、防撞同時可克服溫度劇烈變化的的強悍性能。Land Rover Explore即將於二月26日至三月1日在西班牙巴塞隆納舉辦的2018 世界行動通訊大會全球首演亮相，並自2018年四月26日起開放網路訂購。

隨著各國針對空氣污染問題訂出禁售傳統燃油車政策陸續成形，台灣將在2040 年汽車進入全電動車時代，裕隆集團旗下裕隆電能公司，為台灣唯一提供電動車充電服務及充電座即時資訊串接之公司，期許在台灣汽車走向全電動時代的趨勢上，持續推動電動車充電基礎建設布建，以及電動車周邊設施與配套方案。

2017年McLaren以3,340輛的銷售數字再次突破自我紀錄，創下全球銷售新高。McLaren主力車系Sports Series以2,119輛的成績持續穩定成長。McLaren 720S交車僅6個月，便以1,221輛的驚人數字，達到2016年Super Series的銷售總數。2018年式Sports Series全面新增選配內容，包含針對570GT開發提升操控性能的Sport Pack以及MSO Defined電控變色全景玻璃車頂；MSO Defined系列選配更擴大推出新款Black Pack套件選擇。

中華汽車今日結束8天的春節假期，開工首日副董事長劉興臺及總經理陳昭文帶領公司領導團隊於廠內各部門團拜。為了喜迎金狗年，除了請廠內同仁扮演財神爺跳加官，象徵開春吉祥中華好運旺旺來之外，並特別以金元寶盛裝金幣發送給全體同仁，祝福新的一年大吉大利！

Toyota 總代理和泰汽車與國瑞汽車，趁著新春開工之際舉辦了 2018 媒體春酒活動。除了先行講解去年 2017 年 Toyota/Lexus 總銷售量為 128,084台、市佔率 28.8％，成為連續第16年台灣汽車市場銷售冠軍，其中 Corolla Altis 、RAV4及Sienta包辦了乘用車車市全年銷售前3名。而展望 2018 年，和泰汽車預估整體車市將達到44萬台，Toyota/Lexus 整體銷售量數字定在 131,000 輛、市佔率 30% 的目標，同時也宣佈了三個品牌的新車導入、售後服務及據點展望計畫。

全新Cullinan即將矚目登場，最後準備工作正進行得如火如荼，因此勞斯萊斯於本週率先讓大眾一窺堪稱最浪漫時尚的的景觀座椅造型設計。

M-Benz於這個月初推出了全新世代A-Class，其中MBUX車載系統的亮點除了首度融入AI人工智慧語音控制功能之外，所搭載的新版智慧型衛星導航也是一大特色。

Lexus 全新LS豪華旗艦車款自從2017年11月大改款上市以來，便以前衛設計風格、舒適的車室空間、日式風格的鋪陳及多項前瞻科技，加上全新開發之V6 3.5升雙渦輪增壓引擎以及搭載全新HV鋰電池的先進油電系統等創新概念為豪華旗艦級距樹立新標準，上市後便獲得眾多層峰車主青睞而下訂。

隨著休旅車風潮正熱，過往總被視為各路車迷換車首選的非豪華品牌中大型房車，突然很有默契的一股腦的走進死胡同，再也回不去過去輝煌，但作為品牌旗艦房車，卻怎麼也不甘心就此退場，正如同即將在3月日內瓦車展發表的全新一代Peugeot 508一樣，蛻變的更為動感之際，卻仍不失其法式優雅與大器。

由於油電混合趨勢的崛起讓消費習慣的改變，以及即將到來的更嚴格的排放標準，Porsche準備要停產兩款車型：Macan S Diesel和Panamera 4S Diesel。

隨著第88屆日內瓦車展即將在3月6日由媒體日揭幕，各大車廠無論是新世代車款亦或是概念車都已經準備好上陣了。僅管品牌聲量很小，但這些年來拼了命將重心放在新能源車的韓國車廠SsangYong，也打算藉由本屆車展發表全新概念車e-SIV Concept！

PSA台灣總代理寶嘉聯合，在2018台北車展帶來全新Traveller，中文定名為領航家，首度進軍國內商用車市場，但事實上，歐洲競爭比較激烈的乃是LCV輕型商用車，只可惜在這個級距國內目前僅有福斯商旅Caddy可選，但其實，先前介紹的Citroen Berlingo以及本篇主角的Peugeot Rifter都算同級中頗具競爭力的產品，兩車也都以3月日內瓦車展作為首演舞台。

堪稱 Volvo 家族的中堅成員 60 車系自 2010 年推出至今已有八年的歷史，競爭力已經大不如前。當 60 家族最暢銷的 XC60 於去年推出第二代大改款之後，憑藉著全新 SPA平台與新世代瑞典家族設計風格之下，已經獲得世界各國多項大獎殊榮，因此接下來的改款車型就輪到 S60/V60 車系，隨著日內瓦車展即將開幕，Volvo 也在展前於瑞典斯德哥爾摩發表全新第二世代 V60 旅行車系，至於 S60 房車則還要再等等。

2017年12月德國環保組織「Deutsche Umwelthilfe」，以他們自行測量的數據批評BMW 320d車型的排放不合標準。

電動車一直以來有個為人詬病的問題，那就是行駛里程，即便現行的電動車有著超過500km的續航能力，但是充電往往要耗費半小時以上的時間，但其實還有另外一種電動車是使用燃料電池當作能源，同樣都是電動車，但FCV只要透過加氫的方式就可以繼續行駛，現在Hyundai NEXO擁有超長里程，也就表示這輛車跟現行的油車使用方式大同小異。

Volvo為了貫徹減碳的高標準要求，近年來以四缸引擎做為主力，不做超過2.0升的內燃動力，如今為節能減碳再向前邁進終於也推出三缸引擎，這會是Volvo自創廠91年以來首部搭載三缸動力的車款！