人車事新聞

Toyota身為2020東京奧運主要贊助商，為了給日本國家門面一個好印象，率先在去年東京車展上發表全新計程車JPN TAXI，好用來取代已經停產的Crown Comfort，並期望帶來換車潮逐步取代舊有車款，而近日日本車輛評測機構JNCAP公佈了JPN TAXI的撞擊測試成績，此消息一出，應該會帶來更多訂單。

M-Benz下一世代的產品開發重點為AI人工智慧，繼新世代A-Class的創新具備AI語音控制的MBUX系統之後，未來將提供類似的概念於銷售服務上。

Lexus UX 應該是今年 Lexus 車廠的重頭戲，不僅要成為 Lexus 在歐洲市場的主力，同時台灣市場也即將在第四季亮相。而在月中的時候 Lexus 曾經釋出一張車尾LED長條燈的預告影片，不過就在今天(2/27)距離開展不到二個星期的時間，Lexus 終於公布首張 UX Crossover 的官方照片，正式亮相將訂在3/6 展前記者會上與全球觀眾們見面。

Volvo在2017年以超過57萬輛、正成長7%的成績再度寫下廠史銷售新高，雖說全球市場均有所斬獲，但身為最大市場的中國更是居功厥偉，不只首度達成破10萬輛的門檻來到114,410輛，25.8%的成長還居主流汽車市場之冠，足以可見這個100%中資的汽車品牌在中國的發展潛力，當然，這也包括即將開始攻城掠地的XC40。

在今年北美車展上，Kia 帶來了全新世代的 Forte 中型房車，換上最新世代的設計語彙之後，以 Coupe-Like 四門斜背造型，跳脫與 Elantra 過於雷同的線條感，在車展上也獲得極大迴響。不過秉持著「自家市場優先」的潛規則，Kia 很快地就在今日於南韓市場推出 K3 Sedan，以「Upscale Dynamic Sedan」搶攻在地市場。

Nissan Leaf 第二代發表的時候，曾經宣布將在 2018 推出電池容積與馬達功率全面提升的高性能版本（60kWh鋰電池組），但詳細規格則尚未定案。不過近期日本媒體曝光了更近一步的消息，不僅確定採用60kWh鋰電池組版本的將稱之為 Leaf E-Plus，同時在 JC08 模式下所測出的續航力將達到600km，比起普通版本多出200km！

日本獨立品牌Mitsuoka光岡自動車，雖然不是以技術取向，且規模也不大的微型車廠，但每每推出新車總會讓人很感興趣，並且由衷的佩服設計師的巧手，讓一輛取自於他牌的車款搖身一變成為自己的新作，而且不說你可能看不出來究竟出處是哪裡，如果說眼前這輛名為Himiko的新車是來自Mazda Roadster（MX-5），你看得出來嗎？

現今高端車款幾乎都結合了車聯網，來發展出各式便利的遠端控制功能，例如：確認車輛的所在位置、簡單的閃大燈以及遠端鎖/開門…等等。試想在這些訊號發送時，若附近有「有心人士」在擷取網路訊號，那個人隱私不僅洩露出去，車輛或車輛上的財物還有可能因此而遭竊。

各車廠所推出的最新車型，為了要求到最高的安全性，無不將創新的先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems，ADAS)列為重要的安全輔助工具，甚至於將其列為標準配備，但它們將大大增加汽車修理費用。

日內瓦車展如果沒有一些性能猛獸來助陣的話，那就不叫做日內瓦車展了，在這個世界前三大之一的車展會場上，都會有一些歐洲獨立車廠推出驚為天人的Hypercar，像這次的Corbellati就是如此，竟然打算推出最大馬力高達1,800hp的怪獸！

正當大家在猜究竟是Volkswagen 或者 Toyota 集團抱走2017年汽車銷售冠軍時，沒想到半路殺出個程咬金，最終是由Renault-Nissan-Mitsubishi策略聯盟以超過1060萬衝上第一，雖說這數據是要福斯集團扣掉重車Scania/Man後的結果，主因在於他們認為這是「乘用車」的比拼，雖然雙方各持己見，但這也無妨，因為Nissan提出新的4年戰略中期計畫「M.O.V.E」至2020年，希望進一步擴大銷售成績！

Subaru 自 2016 年開始推行的 SGP 平台，已經陸續放置在 Impreza、XV 與 Ascent 三種車款上，而之後的產品線除了今年四五月就會亮相的全新一代 SGP Forester 以外，比較受人矚目的就是全新的 WRX / WRX STI 車型，在去年東京車展與東京改裝車展展出的 VIZIV Performance Concept ＆ VIZIV Performance STI Concept 就是其原型，雖然實車要等到 2019 年才會發表，不過目前有更多的資訊透露出來，不僅 STI 版本將會把 EJ 引擎族取消，同時 WRX S4 車款也將拋棄 CVT 無段變速系統，手排車型更將導入 EyeSight!

2018台北車展雖然已經是2個月前的事了，但若要選一台令你最深刻的車，你會選哪一台呢，小編的這一票要投給讓車迷們敲破碗的福特當代極致超跑Ford GT，畢竟打從上一屆台北車展從有可能來到最後無疾而終，這一等又是2年過去了，而本屆車展福特六和總算兌現當時諾言，讓這輛美式超跑指標正式登陸，相信不少有實際造訪車展的讀者也都是衝著它而去的吧！

繼自動駕駛技術蓬勃發展之後，汽車共享將會是汽車製造廠下一步獲利的新興營運項目，不敢說會影響汽車的正規銷售有多少？但將會吸引更多沒有興趣擁有車輛，或經濟能力尚不許可的消費族群，算是拓展了更多不同的市場需求。

各家車廠忙著開工之餘，年度重點新車也逐漸浮出檯面，去年在乘用車/商用車均有好表現的中華汽車，開工當天除了請財神爺跳加官象徵新的一年好運旺旺外，也特發新聞稿立下今年的挑戰目標，成車內外銷挑戰5.1萬輛，新車方面也有Veryca大改款及Outlander小改款值得期待！

Jaguar Land Rover台灣總代理九和汽車斥資超過十億打造全台最大Jaguar Land Rover台中旗艦展示中心，即將提供中部地區消費者零時差接軌英國原廠的頂級品牌體驗，選定2018 年2月24日上午黃道吉日為嶄新據點舉行隆重的動土典禮並正式開工興建。

Toyota Auris 上週才由和泰汽車正式宣佈即將於年底導入，如今 Toyota 就釋出將於今年日內瓦車展推出全新 Auris 的消息，並且先行丟出一張預告照來吊吊消費者胃口。由於 Auris 將成為 TNGA-C 的第三款成員，Toyota 也同時宣布將推出多項 TNGA 平台下的新技術，包括世界初使用 Launch Gear 的 Direct Shift-CVT、全新六速手排、全新 2.0 Dynamic Force Engine 與 2.0 Toyota Hybrid System (THS II) 系統，可說是將 TNGA 平台戰鬥力發揮到極致。

TOYOTA ALPHARD自2010年起以日本進口方式導入台灣銷售，憑藉著霸氣非凡的外觀設計、極致奢華的內裝配備及尊榮享受的駕乘感受，深獲得層峰車主肯定，是成功商務人士「行動辦公」及「家庭出遊」的用車首選。全新改款「All New ALPHARD」，不僅在外觀設計、內裝質感及安全配備上大幅升級，更搭載全新動力系統，將帶給層峰客層更勝以往的尊榮駕乘感受。