人車事新聞

相較於Porsche、Ferrari、Lamborghini背後都有汽車集團龐大資金及資源挹注，英國品牌McLaren則選擇堅持自我以獨立超跑品牌自居，不以追求利益為最大考量，以品質作為生產的最高標準，因此銷量也就無法與對手相提並論，2017年的3,340輛已經是品牌銷售新高。（同期Ferrari售出8398輛；Lamborghini則為3815輛）

Dodge Viper已於2017年停產，但並未立即推出新一代車型，由於品牌發展方向的緣故，FCA集團執行長Sergio Marchionne於2016底特律國際車展中的記者會透露，Dodge Viper的後繼車將會有嶄新全然不同的設計。

在中國東風汽車成為PSA三大股東之一後，不僅打開了中國市場大門，也反客為主的成為車型開發的主導者，隨著Citroen全新休旅C5 Aircross去年9月以「天逸」之名在中國上市後，近日也重回家鄉發表歐規版，進攻正在迅速成長的C-SUV級距。

KIA Carens搭載17項主、被動安全配備，被譽為最佳國產MPV(轎式休旅車)，並首開業界營業車先河，提供4年12萬公里保固KIA Carens營業車，獲台灣衛星計程車隊第一品牌，同時也是2016年品牌服務業創新科技獎得主──台灣大車隊肯定，購入上百台Carens作為計程車營運用車。日前，假設備新穎的台灣大車隊關係企業──金讚汽車保修中心，KIA總代理森那美起亞與台灣大車隊共同舉辦交車儀式，正式宣告KIA Carens營業車為國內職業營業小客車駕駛帶來安全、空間、動力以及科技配備皆出色的新好選擇！

來自英國非常不正經，喜歡搞怪發明東西的Youtober-Colin Furze，最近有項發明竟然獲得BMW的青睞，放在BMW的官方影片網站上播出。

無庸置疑，Toyota是全球銷量最好的汽車集團之一，但這樣的車壇巨人在某些特定市場也是會有水土不服的地方，像是印度、非洲等新興市場就因為插旗的腳步稍慢，戰績也就不甚理想，不過Toyota並非沒有對策，聯手當地市佔率最高的品牌並使用OEM換標車輛，既能省去開發成本，又能快速進攻當地市場。

和泰汽車從事交通事業70餘年，始終秉持著「取之於社會，用之於社會」的回饋理念，致力於交通安全宣導，並為打造更安全的交通環境，盡一己之力。因觀察到全台灣國民小學交通導護志工的裝備安全款式不一、新舊參差不齊，恐在值勤時危及人身安全，和泰汽車自2011年開同業首例，展開首輪全台灣各縣市國小交通導護裝備捐贈，捐贈項目包含警用等級之反光背心及指揮旗，背心採3M光條製作，材質耐用，且反光係數高，大幅強化導護志工執勤的安全！

對於台灣汽車市場有指標性意義的 Toyota Camry Hybrid，是國內首款且唯一的油電混合車。由於自 2009年後國際油價一路走高，2011年時突破每桶100美元，因此 Camry Hybrid 自 2012 年推出大改款之後每月可以銷售近千台，只不過2014年起油價開始下滑，2015年政府更縮減油電車貨物稅優惠，因此到現在每月賣不到100台。不過目前國瑞 Camry Hybrid 生產量已經逐漸探至十位數之下，市場傳出未來將僅留下 2.0 汽油車款，Hybrid 車款可能不再生產，改導入全新 TNGA Camry 來台販售。

汽車是許多家庭旅行出遊、平日上班不可或缺的交通工具，故在購車選擇上除了考量外觀與性能，安全科技配備更是購車族近年來首要重視的項目。為讓消費者親身體驗『ACC-主動車距巡航控制系統』與『FCM-主動式智慧煞車輔助系統』兩項主動安全科技的重要性，三菱汽車特別舉辦全台巡迴的『汽車安全科技體驗營』，帶領民眾實車體驗品牌車款最新安全科技。

Nissan Tiida Sedan C11型 自 2004 年以「Shift_Sedan Standard」的名義在日本發表之後，一直是以高質感小型房車在日本市場立足，而在2006年由裕隆日產導入之後一開始以「魔術大空間」為主題，與當時的 Bluebird Sylphy 一同吃下中型房車市場。不過在 C12 型 Tiida 改款之後，裕隆日產考量到入門房車市場不斷萎縮，因此做出持續生產的決定，並且將配備砍掉一下作為法人車、租賃車市場使用，不過在販售長達12年之後，為了全新一代 Kicks 的鋪路，Nissan 正式停產了 Tiida Sedan。

科幻電影的情節不斷地成真，像是回到未來裡的自動綁鞋帶球鞋、來自氫原子物理應用的動力系統(現今的氫燃料電池)…等等。如今，不可能任務裡可即時3D列印成型，讓特工伊森韓特能夠假冒他人的矽膠面具，也有相關的實際應用被發明出來了！

毫無疑問的，Rolls-Royce絕對是當今車壇最豪華的汽車品牌，姑且不論那傲人的V12缸引擎，外觀、內裝之豪華也是令人乍舌，而且還有超高程度的客製化滿足車主獨一無二的需求，在Rolls-Royce的世界裡沒有不可能，剩下的就只有車主的天馬行空了，這也就是Rolls-Royce之所以是車中之王霸氣的原因。

在國際間屢獲無數獎項的Volvo XC40，才在今年2月宣告訂單突破兩萬，如今到這個月全球更已大幅累積近8萬輛訂單了！

預計2020年亮相下一世代的BMW G80 M3將會使用新型號S58引擎，來取代現在的S55引擎，並且已於上個月開始在紐柏林賽道進行測試了(首圖為現行款F80 M3 CS)。

Skoda提供德國汽車媒體-Auto Bild的長期試駕，一部Rallye Green車色的Fabia Combi，在兩年的時間中被40位駕駛「蹂躪」過，最後累積了10.6萬公里的里程，最終結束後回到了當初於捷克誕生的Mladá Boleslav廠進行了細部分解，並趁機拍攝了官方宣傳影片。

豪華跑車品牌Aston Martin之所以深受層峰買家歡迎，除了英倫時尚品味的設計以及絕佳的動力表現外，有一部分也要歸功於與全球人氣電影《007》系列的長年合作，擔綱歷屆情報探員James Bond得意座駕的身分，也讓Aston Martin車款增添不少神秘感。

Honda 此前唯一的純電車款為 FIT EV，是以第二代 FIT 為基礎推出的，不過因為續航力僅有132公里，加上售價高達400萬日幣，因此只提供租賃業務，而整個生產週期也僅有短短三年就默默的退出市場了。不過根據日經亞洲報導，Honda 為了在純電車市場扳回一城，將會在 2020 年推出以第四代 FIT 為基礎的純電車型，並率先於中國市場推出！

眾所皆知目前紐柏林法律允許上路的最速量產車是跑出6分47.3秒單圈紀錄的Porsche 911 GT2 RS，但其實最快的是去年6分43.22秒的McLaren P1 LM，雖能合法上路但只有生產5輛，量產車的定義含糊，因此並未被列為紐北賽道最速量產車名單之一。而當初開出這個優異成績的就是Kenny Brack！