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- By 楊欣儒 Yang Hsin-Ju
- 分類: 專題報導
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近年來位居全球第五大車廠的Hyundai汽車,以流體雕塑的概念,大玩流線型的車身造型,不僅突破了原先造車的思維,更將格局放眼全球,也因此旗下各款車已然成為日系車的勁敵,與其相抗而欲勝之。
對於為數龐大的BMW車迷來說,代表這個素以性能聞名品牌顛峰者,莫過於掛上藍、紫、紅三色M字標章,由M GmbH所出品的各式M款勁駒。

雖然BMW 6系列在2003年被重啟,延續了BMW家族在大型Coupe一系的血統。不過,當你見到1976年至1989年間所生產的E24世代6系列,卻很難不為其猶似鯊魚一般的優雅形象而著迷,尤其是完美展現力量與美學的E24 M635CSi。

距離11月剩下不到短短10餘天,除了表示著溫度將持續下降,人們需做好準備迎接即將到來的冬天以外,臺灣交通法規也稍有改變,因為從11月份開始出廠的自小客貨車,都將強制安裝胎壓偵測輔助系統!
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