就一般來說，像小編這種在臺灣土生土長的人，活到現在，盡管任職於汽車媒體的關係也開過不少的車，但唯有雪地駕駛的經驗根本是「0」，也因此剛好屆由這次與家人一同前往東季北海道遊玩得自駕遊經驗，來與各位讀者分享，希望能夠幫助到許多對於自駕遊感興趣的讀者朋友們。

為期一週由Lamborghini亞太地區總部主辦、台灣總代理嘉鎷興業協辦的Huracan LP580-2體驗營，為Huracan LP580-2全球巡迴亞太地區的第一站，並且邀請了各國媒體以及客戶來參與，足見於Lamborghini對台灣市場的重視程度。其中最大特色與一般其他品牌所舉辦的「駕訓營」風格截然不同，明快節奏的流暢過程之外，完全沒有設立各站關卡，在產品說明結束之後，首先試乘一圈由教練駕駛告知重點之後，隨即就展開難得刺激總計12圈的試駕體驗。

在經過由中華汽車3月8日於南港展覽館舉辦的「中華菱利甩尾Car Show」後，相信有許多讀者還是無法接受一台商用貨車可以做出甩尾飄移等高階技巧的動作，或是有些讀者朋友可能認為在場上表演的Veryca都經過相當大幅度的改裝，而此篇就是針對當天場上的Veryca表演車來跟讀者朋友們做剖析。